Echo CS-271T Manuel De L'opérateur page 53

CS-271T
Remarque: Les réglementations fédérales de l'EPA exigent que
tous les modèles de moteurs essence de 2012 et années suivantes
produits pour la vente aux États-Unis soient équipés d'un tuyau
d'alimentation de carburant spécial à faible perméabilité entre le
carburateur et le réservoir de carburant. Pendant l'entretien du
matériel de 2012 et années suivantes, seuls les tuyaux
d'alimentation de carburant certifiés par l'EPA peuvent être utilisés
pour remplacer le tuyau d'alimentation d'origine du matériel. Des
amendes allant jusqu'à 37 500 $ peuvent être imposées pour
l'utilisation d'une pièce de rechange non certifiée.
Graissage automatique
• Le volume de décharge du
graissage automatique se règle à
4 mL/min environ à 7000 tr/min,
avant expédition de l'usine.
• Toujours vérifier le débit d'huile
pendant l'utilisation.
• Tourner la vis (D) de réglage dans
le sens anti horaire pour l'augmenter, ou dans le sens horaire pour
réduire le débit.
• Ne pas tourner la vis de réglage au-delà des tolérances maximum ou
minimum.
Filtre à huile
• Vérifier périodiquement.
• Ne pas laisser de saletés pénétrer
dans le réservoir d'huile.
• Un filtre à huile encrassé
empêcherait le fonctionnement
normal du système de
lubrification.
1. À l'aide d'un fil de fer en forme de crochet, tirer le filtre hors de la
goulotte de remplissage et l'inspecter.
2. S'il est encrassé, le nettoyer avec un liquide approprié.
3. Si l'intérieur du réservoir d'huile est encrassé, le nettoyer avec un
liquide approprié.
4. Mettre une crépine au fond et vers l'avant du réservoir d'huile pour
assurer une bonne lubrification de la chaîne.
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