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Prematic PAKO 501/270 Mode D'emploi Et Instructions De Service page 20

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12. Fonctionne-
ment du
compresseur
_____________
20 Prematic AG
Attention, risque de brûlures!
Important lors de tous les travaux d'entretien ou de
-
réparation:
Avant de commencer les travaux, placer le commutateur sur
arrêt,
interrompre l'alimentation en courant électrique et
purger (vider) le compresseur entièrement (p. ex. en
branchant une soufflette sur une des sorties d'air du
compresseur et purger sans diriger le pistolet sur des
personnes ou des animaux).
-
Les travaux sur la partie électriques ne doivent être
exécutés que par un électricien qualifié.
-
Ne pas utiliser le câble électrique à des fins non-conformes
(ne pas arracher la fiche de la prise de courant, protéger le
câble électrique de la chaleur, des huiles et des arêtes vives).
-
Ne pas utiliser le compresseur dans des secteurs comportant
des risques d'explosion.
-
Veiller à ne pas aspirer des gazes inflammables, corrosifs ou
toxiques.
N'employer que des pièces de rechange d'origine.
-
-
Attention,
lors
communication sont possibles à proximité immédiate du
compresseur en raison du bruit.
-
Prendre en considération les prescriptions légales lors de
l'élimination du condensat.
L'élimination de l'appareil doit être effectué selon les
-
prescriptions en vigueur.
-
Les réservoirs à air comprimé ne doivent pas dépasser
régulièrement une fluctuation de pression delta-p de 20
% de la pression de service maximale (p.ex. Pression
max. du compresseur 10 bar = delta-p max. 2 bar). En cas
d'une fluctuation de pression trop grande, une rupture à la
fatigue peut arriver aux cordons de soudure. Dans ce cas, le
réservoir à air comprimé doit être spécialement construit pour
une fluctuation de pression plus élevée.
Le moteur électrique est relié à l'agrégat du compresseur par e
courroie trapézoïdale. L'air ambiant est aspiré par le filtre
d'aspiration d'air, qui sert également d'amortisseur de bruit, et
est compressé dans le cylindre
L'air comprimé passe par la soupape de pression montée dans
la culasse dans la conduite forcée et s'écoule ensuite dans le
réservoir en passant par la soupape de retenue. Le nombre de
cycles opérationnels (enclenchements/déclenchements) dans le
cadre du processus automatique peut être de l'ordre de 3 à 10
cycles par heure.
Le rapport entre la période de fonctionnement et les temps
d'arrêt de l'agrégat du compresseur doit être de 50 : 50
maximum.
Le compresseur s'arrête après avoir atteint la pression
maximale. Dès que la pression tombe au niveau de la pression
d'enclenchement,
automatiquement.
automatiquement par le pressostat.
de
la
marche,
le
compresseur
Ce
processus
des
problèmes
se
remet
en
marche
est
commandé
de

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