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Catégorie
Cause
C.
4. La pression
(Suite)
d'alimentation du
fluide moteur est
trop élevée
D.
1. Echappement
Problème
anormal
de conduite
2. Hauteur de charge
insuffisante
3. La conduite
d'arrivée du fluide
pompé est trop
petite
4. Le flux de fluide
pompé par la vanne
d'entrée du fluide
pompé est
insuffisant
- Si la pression du fluide moteur est au moins deux fois
plus grande que la contre-pression, la pression
résiduelle au bout du système d'alimentation du fluide
moteur est transférée vers la conduite d'échappement.
Lorsque la température du fluide pompé dans la
conduite de récupération est basse, des coups de
bélier peuvent également survenir
- La pression d'alimentation du fluide moteur doit être
réduite à un niveau auquel le flux de liquide évacué ne
descend pas sous le niveau requis
Blocage d'air ou de vapeur. Dans le cas d'un système
fermé, la conduite d'échappement est connectée au
collecteur, mais le fluide pompé ne peut être remplacé
par le fluide à l'intérieur du PowerTrap, pour les
raisons suivantes:
(1) Présence d'une conduite en U entre l'orifice
d'échappement et le réservoir
(2) La conduite d'échappement a un diamètre inférieur à
25 mm
(3) Il n'y a pas d'évent d'air au-dessus du collecteur ou
de l'équipement vapeur
En cas de (1), (2) ou (3), changer de conduite ou
installer un évent d'air
- La distance du sol au point le plus élevé de la conduite
d'échappement est trop grande (supérieure à 3 m);
doter la conduite d'échappement d'un purgeur de
vapeur juste au-dessus de l'endroit où la conduite
d'échappement quitte le corps de la pompe
- Il n'est pas possible d'obtenir un flux de fluide pompé
normal si la hauteur de charge est inférieure à celle
retenue lors de la conception initiale du système;
la hauteur de charge conseillée est de 1070 mm
- Il n'est pas possible d'obtenir un flux de fluide pompé
normal si la conduite d'arrivée du fluide pompé est trop
petite, ou si la vanne sur cette conduite est une vanne à
pointeau, ou encore si cette vanne a une petite valeur
Cv
- Les dimensions de la conduite et de la soupape d'arrêt
doivent être accrues pour correspondre à celles
retenues lors de la conception initiale. Utiliser un
robinet à tournant sphérique avec passage intégral ou
un robinet-vanne
172-65378F-02 (GP10F PowerTrap) 28 Feb 2014
Procédure
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