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Español
a) Si aspira el aceite usado: Quite el tapón de llenado del aceite de
motor y aspire el aceite del motor introduciendo por el tubo de
llenado el tubo del aspirador de aceite Garland (ref: 7199000020,
no incluido con la máquina) hasta el fondo.
b) Si decide vaciar por el tapón de vaciado tenga en cuenta
el recorrido que hará el aceite al caer en el chasis del cortacésped
para colocar un recipiente amplio que recoja todo el aceite antes
de caer al suelo. Le recomendamos que ponga un plástico grande
cubriendo la zona en la que va a realizar el cambio de aceite
para evitar que el aceite no caiga en el suelo en caso de que el
recorrido del aceite no sea el previsto. Una vez preparada la
zona de trabajo, quite el tapón de vaciado del aceite y vuelque
ligeramente el cortacésped para que salga el aceite y caiga en el
recipiente.
Vacíe el aceite del motor en un recipiente adecuado donde poder
llevarlo al punto limpio.
Introduzca por el tubo de llenado 0,6l de aceite.
Espere 1 minuto a que el aceite baje completamente al cárter del
motor.
Limpie la varilla del tapón del aceite con un trapo.
Introduzca la varilla y enrosque el tapón del aceite.
Desenrosque de nuevo el tapón y compruebe la marca que el aceite
ha dejado en la varilla. La señal dejada por el aceite ha de estar entre
las marcas de mínimo y máximo.
Si la marca está por debajo del mínimo añada un poco más de aceite
y vuelva a comprobar.
Si la marca está por encima del máximo tendrá que quitar aceite del
cárter. Para ello incline el cortacésped de lado, de manera que el filtro
del aire quede hacia arriba, y deje salir un poco de aceite (Ponga un
recipiente en el extremo del tubo para evitar que el aceite se derrame
por la máquina o el suelo.
8.2.3. VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA
Los problemas más comunes a la hora de arrancar una máquina son
producidos por una bujía sucia o en mal estado. Limpie la bujía y
compruébela regularmente. Verifique que la distancia entre electrodos
es correcta (0,6 - 0,7 mm).
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