RUS
7.2
Сброс защитного автомата двигателя
Защитный автомат приводного двигателя находится в коммутационном отсеке за крышкой на задней стороне
устройства.
Условие
ОПАСНОСТЬ – Опасность для жизни в результате поражения электрическим током. Убедиться в том, что
устройство обесточено.
•
Все общие требования для безопасной и надежной эксплуатации обеспечены.
•
Сброс защитного автомата двигателя разрешается производить только электрику.
•
Крышка на задней стороне устройства демонтирована, см. «Коммутационный отсек», Страница 37.
Рис. 24: Защитный автомат двигателя
ВНИМАНИЕ
В случае не установленного кожуха теряется допуск UL.
•
Используйте устройство только с установленным кожухом.
Руководство по эксплуатации | Навесные и встраиваемые устройства охлаждения Серия X | контроллером Premium – 230 B | 086100131 58/65
Порядок действий
1.
Выключите напряжение охлаждающего устройства.
2.
Приведите в действие защитный автомат двигателя (1)
(красная кнопка СБРОСА).
ПРИМЕЧ
АНИЕ
В случае нажатия кнопки СБРОСА (без предварительного
отключения охлаждающего устройства от сети), контроллер
Premium остается в состоянии «неисправности» и не позволяет
включить компрессор.
3.
Опять установить кожух устройства.
4.
Снова включить устройство.
G00119
Сброс защитного автомата двигателя произведен.