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3 Transport, stockage, montage
3.1 Transport de l'entraînement
AVERTISSEMENT
Danger dû à la chute de charges
•
Le filetage des anneaux de levage doit être complètement vissé.
•
Ne tirez pas en biais sur les anneaux de levage.
•
Le centre de gravité de l'entraînement doit être pris en compte.
Pour le transport, utilisez tous les anneaux de levage vissés sur l'entraînement. Ne fixez pas de charges
supplémentaires. Les anneaux de levage ne sont pas conçus pour supporter le poids de l'entraînement
avec des accessoires.
Pour le transport d'agrégats de machines (p. ex. réducteurs additionnels), utiliser uniquement les
anneaux ou tourillons prévus à cet effet. Les agrégats de machines ne doivent pas être soulevés en les
accrochant aux machines.
Pour éviter tout dommage du moteur, utilisez toujours des dispositifs de levage adaptés.
Pour connaître le poids du moteur, consultez les tableaux du chapitre 2.4.5 "Affectation des moteurs
aux variateurs de fréquence".
3.2 Stockage
Dans des conditions favorables, l'entraînement peut être stocké pendant plusieurs années.
•
Le cas échéant, appliquez un traitement anticorrosion sur les surfaces usinées non protégées (p. ex.
surface de bridage, bout d'arbre).
•
Entreposez l'entraînement dans un local sec non poussiéreux.
•
L'entraînement ne doit subir aucune secousse ou vibration.
Mesures à prendre avant la mise en service
•
Effectuez une inspection de l'entraînement avant sa mise en service.
•
Si temps d'entreposage dans les conditions susmentionnées a duré plus de 4 ans, remplacez les
roulements à rouleaux. En cas d'entreposage dans des conditions défavorables, les roulements à
rouleaux doivent être remplacés plus tôt.
•
Vérifiez la résistance d'isolement du bobinage (voir le chapitre 4.2 "Contrôle de la résistance
d'isolement" à la page 31).
3.3 Préparation à l'installation
3.3.1 Contrôle des dommages
Immédiatement après réception, vérifiez que la marchandise livrée ou son emballage ne présente pas
de dommages liés au transport. Vérifiez notamment les bagues d'étanchéité de l'arbre et les bouchons.
Tout endommagement doit être immédiatement signalé à l'entreprise de transport.
Ne mettez pas en service l'entraînement si des endommagements comme par ex. des défauts
d'étanchéité, sont détectés.
B 5000 fr-0222
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