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9. Comprobaciones en dispositivos eléctricos
La reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos deben incluir controles de seguridad iniciales y procedimientos de
inspección de componentes. Si existe algún fallo que pueda afectar a la seguridad, no se debe conectar ningún suministro eléctrico al
circuito hasta que se resuelva satisfactoriamente. Si el fallo no se puede corregir de inmediato pero es necesario continuar la operación,
se debe utilizar una solución temporal adecuada. Deberá informarse al propietario del equipo, de modo que todas las partes queden
avisadas.
Los controles iniciales de seguridad deben incluir:
•
qu
e los condensadores estén descargados: debe hacerse de manera segura para evitar la posibilidad de chispas
•
que ni los componentes eléctricos ni el cableado queden expuestos durante la carga, la recuperación o la purga del sistema
•
que haya continuidad de la toma de tierra.
10. Reparaciones en componentes sellados
10.1 Durante las reparaciones de componentes sellados, todos los suministros eléctricos deben desconectarse del equipo en cuestión
antes de retirar cualquier cubierta sellada, etc. Si es absolutamente necesario tener un suministro eléctrico al equipo durante esta
operación, se debe colocar una forma de detección de fugas que funcione permanentemente en el punto más crítico para advertir
cualquier situación potencialmente peligrosa.
10.2 Se debe prestar especial atención a los puntos siguientes para garantizar que al trabajar con componentes eléctricos, la carcasa
no resultará alterada de tal manera que el nivel de protección se vea afectado. Ello debe incluir daños a los cables, un número
excesivo de conexiones, terminales no realizados según la especificación original, daños en los sellos, ajuste incorrecto de los
casquillos, etc.
•
Asegúrese de que el equipo se coloque de forma segura.
•
Asegúrese de que los sellos o los materiales de sellado no se hayan degradado de manera que ya no tengan el propósito de
prevenir la entrada de atmósferas inflamables. Las piezas de repuesto deben cumplir con las especificaciones del fabricante.
Nota: El uso de un sellador de silicona puede inhibir la efectividad de algunos tipos de equipos de detección de fugas. Los componentes
intrínsecamente seguros no tienen que estar aislados antes de trabajar con ellos.
11. Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique ninguna carga capacitiva o inductiva permanente al circuito sin asegurarse de que ello no excederá el voltaje y la corriente
permitidos para el equipo en uso. Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos componentes con los que se puede trabajar
en presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba debe tener la clasificación correcta. Sustituya los componentes solo
con piezas especificadas por el fabricante. Otras piezas pueden provocar la ignición de refrigerante en la atmósfera debido a una fuga.
12. Cableado
Compruebe que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración, bordes afilados o cualquier otro efecto
negativo para el medio ambiente. La comprobación también debe tener en cuenta los efectos del envejecimiento o la vibración continua
de fuentes como compresores o ventiladores.
13. Detección de refrigerantes inflamables
En ninguna circunstancia deben utilizarse fuentes de ignición potenciales en la búsqueda o detección de fugas de refrigerante. No se
debe usar ninguna lámpara de haluro (o ningún otro detector que use una llama viva).
14. Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para los sistemas que contienen refrigerantes inflamables.
Se deben usar detectores de fugas electrónicos para detectar refrigerantes inflamables, pero es posible que la sensibilidad no sea la
adecuada o que sea necesaria una recalibración. (El equipo de detección se debe calibrar en un área libre de refrigerante.) Asegúrese de
que el detector no sea una fuente de ignición potencial y que sea adecuado para el refrigerante. El equipo de detección de fugas deberá
ajustarse en un porcentaje del LFL del refrigerante, deberá calibrarse para el refrigerante utilizado y deberá confirmarse el porcentaje
apropiado de gas (25% como máximo). Los fluidos de detección de fugas son adecuados para su uso con la mayoría de refrigerantes,
pero se debe evitar el uso de detergentes que contengan cloro, puesto que el cloro puede reaccionar con el refrigerante y corroer la
tubería de cobre.
SI se sospecha que hay una fuga, todas las llamas vivas deberán apagarse o extinguirse. Si se encuentra una fuga de refrigerante que
requiere soldadura, todo el refrigerante deberá recuperarse del sistema o se aislará (mediante válvulas de cierre) en una parte del sistema
alejada de la fuga. El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se purgará a través del sistema antes y durante el proceso de soldadura.
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