Anleitung_MS 24 _ MSB 24
D
TECHNISCHE ANGABEN
Motortyp
Hubraum
Leistung:
Trockengewicht
Treibstoff-Fassungsvermögen 500 ml
Führungsstablänge
Schnittbreite Doppelfaden
Fadendurchmesser
Schnittbreite Schneideblatt
Griff
Zündung
Zündkerze
Antrieb
MONTAGEANLEITUNG
• MONTAGE DES „J"-GRIFFES (nur MS 24)
(Abb. 1b)
1. Um den Griff am Gerät zu befestigen, brauchen
Sie die folgenden Teile aus dem Ausrüstungssatz:
„J"-Griff (A), Halterung (B), Klammer (C) und
Schrauben (D).
2. Befestigen Sie die Halterung (B) auf dem
Führungsholm etwa 10-12 cm vom Ende des
Bedien-Motorgehäuse entfernt. Montieren Sie
unterhalb des Führungsholmes die Klammer (C)
und befestigen Sie sie mit zwei Schrauben (D).
3. Setzen Sie den „J"-Griff (A) auf die Halterung,
montieren Sie die andere Klammer (C) oberhalb
des Führungsholmes, und befestigen Sie sie mit
den beiden anderen Schrauben (D).
• MONTAGE DES „Bike"-FAHRRADGRIFFES
(nur MSB 24) (Abb. 1c - 1d)
1. Um den Griff am Gerät zu befestigen, brauchen
Sie die folgenden Teile aus dem Ausrüstungssatz:
„Bike"-Griff (A), Halterung (B), Klammer (C) und
Schrauben (D).
2. Befestigen Sie die Halterung (B) auf dem
Führungsholm etwa 10-12 cm vom Ende des
Bedien- Motorgehäuses entfernt. Montieren Sie
unterhalb des Führungsholmes die Klammer (C)
und befestigen Sie sie mit zwei Schrauben (D).
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20.12.2002 9:40 Uhr
MS 24
Luftgekühlter 2-Takt-Chromzylinder
24 cm
3
0,6 kW
7 kg
142 cm
43 cm
2,5 mm
230 mm
„J"-Griff
elektronisch
TORCH L7RTC
Zentrifugalkupplung
3. Setzen Sie den „Bike"-Griff (A) auf die Halterung,
4. Befestigen Sie die zum Griff gehende Leitung mit
• Montage der Schneideblatt-Schutzhaube
1. Lösen Sie die Getriebemanschette (A) vom
2. Legen Sie den Schutz auf das Getriebegehäuse,
3. Setzen Sie die Getriebemanschette (A) wieder ein.
• MONTAGE DES FADENKOPFES (nur MS 24)
1. Setzen Sie die Getriebemanschette (A) ein, und
2. Setzen Sie den Haltestift (C) ein und schrauben
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MSB 24
Luftgekühlter 2-Takt-Chromzylinder
24 cm
3
0,6 kW
7 kg
500 ml
142 cm
–
–
230 mm
„Bike"-Fahrradgriff
elektronisch
TORCH L7RTC
Zentrifugalkupplung
montieren Sie die andere Klammer (C) oberhalb
des Führungsholmes und befestigen Sie sie mit
den beiden anderen Schrauben (D).
dem Kabelbinder (E).
(Abb. 2a - 2b)
Gewinde der Getriebegehäusewelle.
und richten Sie die Befestigungslöcher aus.
Setzen Sie die Schrauben (B) wie in der
Abbildung ein und ziehen Sie sie fest.
Achten Sie darauf, dass der Manschetten-
Abstandshalter (C) richtig platziert ist, sonst reibt
die Manschette am Getriebegehäuse.
(Abb. 3a - 3c)
achten Sie darauf, dass der Manschetten-
Abstandshalter (B) richtig platziert ist.
Sie den Fadenkopf auf die Welle. Ziehen Sie den
Fadenkopf nur von Hand an.