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Les langues disponibles
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• Dans certaines conditions et
selon la durée d'utilisation, le
bruit provoqué par ce produit
peut contribuer à une perte
auditive.
CONSErVEr CES DIrECtIVES
POur uN uSAGE uLtÉrIEur
CArACtÉrIStIquES
InTErrUpTEUr MArCHE (I)/ArrÊT (O)
Mettre cet interrupteur (A) sur la position
MARCHE
pour
avoir
une
automatique au manocontacteur et sur la
position ARRÊT pour la mise hors tension à la
fin de chaque utilisation.
MAnOCOnTACTEUr
Le manocontacteur démarre automatiquement le moteur lorsque la
pression du réservoir d'air chute sous la pression d'enclenchement
réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la pression du réservoir d'air
atteint la pression de déclenchement réglée en usine.
sOUpApE DE sûrETé
Si le manocontacteur ne met pas hors tension le
compresseur d'air à sa pression de déclenchement
réglée, la soupape de sûreté (F) sert de protection
contre une pression élevée en allant à la pression
réglée en usine (pression légèrement plus élevée
que
le
réglage
de
déclenchement
manocontacteur).
• Toujours utiliser un équipement
de sécurité homologué :
protection auditive conforme à
la norme ANSI S12.6 (S3.19).
A
alimentation
du
F
CLApET
Lorsque le compresseur d'air fonctionne, le clapet est ouvert, ce qui
permet à l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air. Lorsque le
compresseur d'air atteint la pression de déclenchement, le clapet se
ferme, ce qui permet à la pression d'air de rester dans le réservoir d'air.
MAnOMÈTrE DE résErvOIr
Le manomètre de réservoir (B) indique la pression d'air de réserve
dans le réservoir.
MAnOMÈTrE DE prIsE DE
COUrAnT
Le manomètre de prise (C) indique la
pression d'air disponible du côté de
la prise du régulateur. Cette pression
est contrôlée par le régulateur et
est toujours inférieure ou égale à la
pression du réservoir.
réGULATEUr
Le régulateur (D) contrôle la pression d'air montrée sur le
manomètre de prise. Tournez la poignée du régulateur en sens
horaire pour augmenter la pression et en sens antihoraire pour la
diminuer.
COrps DE BrAnCHEMEnT rApIDE UnIvErsEL
Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois
styles de prises de branchement rapide les plus populaires :
industrielle, automobile, et ARO.
rOBInET DE pUrGE
Le robinet de purge (G) se trouve à la base du
réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la
condensation à la fin de chaque utilisation. Consulter
25
D
C
B
E
DRAIN TANK DAI LY
G
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