Télécharger Imprimer la page

Stanley SCS-46 JET Traduction Des Instructions Originales page 65

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 31
większość ciepła. W ten sposób będzie uniknąć znacznie
więcej ciepła zebrane i uniknąć napęd przegrzewać.
Po piłowanie pracy. Trzeba poluzować łańcuch piły,
jeśli jest napięty w temperaturze roboczej. Ponieważ
łańcuch piły będzie skurczonej w procesie chłodzenia
i spowodować uszkodzenie wału korbowego i łożysko,
jeśli nie osłabła.
Czyszczenie i konserwacja (B28-B30)
Łańcuch tnący
Konserwować piłę i prowadnicę szynową.
Piłę (2) od czasu do czasu, w zależności od potrzeb,
napiąć.
Prowadnicę (1) po dłuższym czasie używania
i przy zmianie łańcucha (2) odwracać. W ten
sposób wyrównuje się zużycie rowków po stronie
cięcia na mieczu.
Ostrzenie
Piła łańcuchowa (2) powinna być konserwowana
w wyspecjalizowanym zakładzie.
Pielęgnacja filtra powietrza
Czyścić po każdym użyciu piły.
Kurz i frakcja grubsza mogą być usunięte z filtra
przez uderzanie jego ramą o coś twardszego.
Kratkę filtra czyścić w benzynie ekstrakcyjnej.
Przed założeniem dobrze osuszyć.
Zanieczyszczenia z kratki filtra mogą być usuwane
przy pomocy sprężonego powietrza.
Wymiana i pielęgnacja świecy zapłonowej
W celu wymiany świecy zapłonowej odkręcić
pokrywę filtra powietrza (16) i wyciągnąć filtr.
Zdjąć gumową osłonę i wykręcić świecę, stosując
dołączony do zestawu klucz (19).
Sprawdzić stan elektrod świecy. Elektrody zabrudzone
przeczyścić drucianą szczotką. Jeśli nie da się elektrod
wyczyścić, należy wymienić świecę na nową.
Stan świecy kontrolować raz w miesiącu.
Odstęp pomiędzy elektrodami powinien wynosić
0,5 do 0,6 mm. W razie potrzeby skorygować ustawienie.
Utrzymanie w ruchu oraz czyszczenie instalacji
olejowej
Czyszczenie szczeliny i kanału olejowego w prowadnicy
należy przeprowadzać po każdym użyciu piły, aby móc
zagwarantować jej bezpieczną pracę.
Po zdjęciu części bocznej (3) i prowadnicy
(2), sprawdzić stan szczeliny (18) i w razie
zanieczyszczeń usunąć miękkim przedmiotem.
Zdjąć łańcuch (2) z prowadnicy (1). Wyczyścić
prowadnicę z brudu i wiórów.
Wyczyścić rowek prowadzenia w szynie i otwór
olejowy (18). Koło zębate kierujące na końcu prowadnicy
przesmarować kilkoma kroplami oleju (A) aby łatwo się
obracało.
Rowek prowadzenia w mieczu (1) podlega
zużyciu. Z tego względu niezbędne jest obracanie
co jakiś czas prowadnicy, aby uzyskać równomierne
zużywanie. Kontrolować regularnie formę tego rowku.
Jeśli rowek ma taką formę jak na Rys, to prowadnicę
należy wymienić.
Zużycie prowadnicy można sprawdzić, kładąc na
niej linijkę z nałożonym łańcuchem. Jeśli linijka nie
dolega do prowadnicy, oznacza to,
że stan rowka jest prawidłowy. W innym przypadku
wymienić prowadnicę.
Pielęgnacja ożebrowania filtra powietrza
Zebrane wokół żeber cylindra zanieczyszczenia
mogą doprowadzić do przegrzania silnika. Co
jakiś czas sprawdzać odstęp pomiędzy żebrami
cylindra. W tym celu zdjąć pokrywę filtra powietrza
(2), wyciągnąć filtr i wykręcić świecę. Odkręcić śruby
pokrywy cylindra i zdjąć pokrywę.
Przeczyścić szczeliny pomiędzy żebrami cylindra
65
P
L

Publicité

loading