Publicité
MODEL RACING CAR vous remercie pour l'achat de ce variateur électronique de dernière génération
et pour l'intérêt que vous portez aux produits THUNDER TIGER.
Lisez très attentivement cette notice traduite et référez-vous aux consignes d'utilisation pour profiter au
mieux de ce matériel électronique.
Caractéristiques :
- Utilise les derniers transistors de puissance MOSFET
- Convient pour la compétition (avant/frein) et pour le loisir (avant/arrière/frein)
- Protection contre les court-circuits et contre la surchauffe
- Taille compacte pour se monter sur n'importe quel modèle
- Prêt à être utilisé, il n'y a qu'à le brancher et à le programmer
- Fonction frein temps réel.
Données techniques :
Produit
Veloci COMPSO Veloci PRO-R Veloci PRO
Référence
8022
Alimentation
4,8~8,4V
Résistance interne
0,0045Ω
courant maxi (1 sec)
50A
Courant maxi (30sec)
30A
Courant continu (5min)
20A
Moteur conseillé
370
Tension du BEC
5V
Intensité du BEC
1A
Fréquence
2KHz
Marche arrière
OUI
Protection de surcharge
OUI
Programmation
semi-auto
Choix du mode (arr. ou frein)
OUI
Poids (g)
19
Dimensions (mm)
26x25,6x15,6
Application
voiture
*Remarque: Veloci RS-M est spécialement conçu pour les sous-marins électriques Thunder Tiger.
Précautions d'utilisation :
- Lisez attentivement cette notice avant de procéder à l'installation de votre variateur électronique.
- Soudez les condensateurs antiparasites sur le moteur (voir chapitre ci-après).
- Installez votre variateur afin que l'accès aux fils et au bouton soit facile.
- Placez votre variateur pour qu'il soit protégé des projections de poussière et d'humidité car il n'est pas
étanche.
- Eloignez autant que possible les fils d'alimentation, l'antenne de réception et le récepteur afin de réduire
le risque de perturbations radio.
- Reportez-vous aussi à la notice de votre ensemble radio pour de plus amples informations.
NOTICE D'UTILISATION DES
VARIATEURS VELOCI
Réf. 8020 / 8021 / 8022 / 8050 / 8051
Veloci RS
Veloci RS-M
8020
8021
8050
4,8~8,4V
4,8~8,4V
4,8~8,4V
0,0175Ω
0,0175Ω
0,004Ω
120A
120A
400A
70A
70A
230A
50A
50A
170A
540 std
540 23T
17T
5V
5V
5V
1A
1A
1,5A
2KHz
2KHz
2KHz
OUI
NON
OUI
OUI
OUI
OUI
semi-auto
semi-auto
semi-auto
OUI
OUI
OUI
31
31
71
26x25,6x15,6 26x25,6x15,6
49x36x28
voiture
voiture
voiture
Consignes de sécurité:
- Ne laissez pas votre modèle réduit sans surveillance quand la batterie est branchée.
- Veillez à ce que l'interrupteur soit toujours en position OFF quand vous n'utilisez pas le modèle.
- Ne faîtes pas tourner le moteur avec une batterie séparée lorsque celui-ci est branché au variateur.
- Ne coupez pas les fils de la prise de batterie car cela invaliderait la garantie.
- Evitez tout mauvais branchement et inversion de polarité. Cela endommagerait le variateur.
- N'ouvrez pas le boîtier et ne laissez pas les transistors toucher des fils.
- Laissez l'air refroidir le variateur, ne l'emballez pas dans un ballon étanche.
Procédure de programmation :
1. Laissez le manche de gaz au neutre.
2. Branchez la batterie sur le variateur.
3. Allumez le variateur (interrupteur sur ON).
4. Appuyez sur le bouton SET avec le petit tournevis fourni pendant au moins 3 secondes.
5. La diode LED clignote en rouge/vert indiquant que vous êtes en mode programmation.
6. Laissez le manche au neutre, appuyez encore une fois sur le bouton SET.
7. La position neutre est enregistrée, la diode LED s'allume en vert.
8. Poussez le manche en position plein-pot et appuyez sur le bouton SET.
9. La position plein-pot est enregistrée, la diode LED s'allume en rouge.
10. Tirez le manche en position frein (ou marche arrière) et appuyez sur le bouton SET.
11. La position frein (ou marche arrière) est enregistrée, la diode LED clignote 3 fois en rouge et vert.
8051
4,8~8,4V
12. Ensuite la doide reste allumée en rouge et vert, la programmation est finie.
0,004Ω
Votre variateur Veloci est prêt a fonctionner.
400A
230A
170A
ASTUCE
17T
Si vous faites une erreur durant la procédure de programmation, éteignez le variateur pendant 5 secondes
5V
et recommancez à partir de la première étape.
1,5A
2KHz
OUI
Particularités
OUI
semi-auto
Le variateur électronique VELOCI offre une nouvelle fonction de protection contre la surchauffe. Si la
OUI
température du variateur excède les valeurs de sécurité, le moteur s'éteindra temporairement. Cependant,
71
la fonction direction sera maintenue durant cette période. Lorsque le mode protection contre la surchauffe
49x36x28
est activée, la diode de réglage va clignoter rouge et vert simultanément. Attendez quelques minutes
*bateau
pour permettre au variateur de vitesse de refroidir à la température normale avant de reprendre son
fonctionnement.
La surchauffe peut être causé par :
1. Conduire en marche arrière pendant plus de 8 secondes.
2. Le moteur utilisé a un bobinage plus puissant que la limite autorisée.
3. L'entre-dent des pignons est trop serré.
4. Le rapport de transmission est trop long.
5. Le fait d'aller d'avant en arrière de manière répétée.
6. L'utilisation trop fréquente du frein.
7. Un manque de ventilation pour le variateur de vitesse.
Publicité
