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DESCRIPTION
(Fig. 1 et 2)
Panthera U3 Light
est un fauteuil roulant
dynamique conçu pour vous permettre de mener
une vie aussi active que possible. Chaque détail a fait l'objet d'une attention particulière.
Le fauteuil roulant est extrêmement facile à manœuvrer grâce à son faible poids, associé
à un châssis stable et fixe et des roulettes pratiques.
L'inclinaison de l'assise sur le châssis, le dossier et la garniture d'assise réglables ainsi que
l'inclinaison réglable du dossier offrent un confort d'assise optimal.
Le tissu utilisé pour la garniture du dossier a été sélectionné avec soin pour offrir une position
d'assise ergonomique et
confortable.
Il est possible d'ajuster le point d'équilibre du fauteuil roulant pour trouver un réglage qui vous
donne le sentiment d'être en sécurité.
Panthera U3 Light Y-front
Fig. 2 et 3
Offre toute la largeur du cadre pour les cuisses de l'utilisateur, puis se rétrécit l'avant du cadre
jusqu'à l'appui-pieds fixe pour les deux pieds.
Également disponible en version Panthera U3 Light /L Y-front et
Panthera U3 Light Y-front
90°,
lequel a un angle droit, entre l'avant du cadre et l'assise.
Panthera U3 Light Y-front High et Panthera
U3 Light Y-front Low sont également disponibles.
Sinon, ils présentent les mêmes caractéristiques
que
U3 LIGHT.
Panthera U3 light,
Fig. 1, 2 et
3,
U3 Light est un fauteuil roulant conçu pour un utilisateur actif et expérimenté. U3 Light dispose
d'un équilibre « flottant », ce qui facilite son soulèvement et son transport et rend son maniement
extrêmement facile. L'U3 Light est équipé en standard d'un axe arrière rigide en fibre de carbone,
d'une roue arrière légère, d'un repose-pieds en aluminium, de roulettes pivotantes pratiques,
d'un frein à main et d'un sac d'assise. Le dossier rabattable n'a pas de mécanisme de verrouillage.
Disponible en deux versions, U3 Light et U3 Light/L, U3 Light offrant un équilibre normal et U3
Light/L un équilibre plus « flottant ». Sur « U3 Light/L », l'axe arrière présente un décalage vers
l'avant de 22 mm supplémentaires. Le réglage fin de l'équilibre s'effectue en ajustant le dossier
vers l'avant ou vers l'arrière de plus ou moins 10 mm.
Fig. 3
Fig. 2
Fig. 1
4
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