Table des Matières
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5 – FONCTIONNEMENT
Séquence de fonctionnement pour la modernisation d'installations à 1 vitesse
Lorsque la carte VMOD reçoit une commande de montée ou descente depuis le tableau de manœuvre (QU
ou QD), V-MOD commande l'activation des contacteurs et à travers l'inverseur, le mouvement de la cabine
en GRANDE vitesse.
Sur la carte s'allument en séquence les leds suivantes: QU/QD, QUA/QDA, QP, RUN, CC, RF, CF (si
l'interrupteur d'arrêt est N.F., autrement il passe de l'état allumé à éteint).
Lorsque le tableau coupe la commande (QU ou QD), la led correspondante s'éteint (QU/QD) et on a le
passage en PETITE vitesse.
Lorsque la cabine arrive à l'étage, CF commute, l'inverseur arrête électriquement le moteur et l'on a en
succession la chute du frein et ensuite des contacteurs: les leds RF, CC, RUN, QUA/QDA, QP. s'éteignent
en séquence.
V-MOD est équipé d'une protection temps course:
Si le temps nécessaire pour la course entre un étage et l'autre dépasse 45 s (le compte repart à chaque
passage d'un étage), l'installation s'arrête et reste bloquée.
Cet état est visualisé dans la carte V-MOD par la led verte A qui, cycliquement, reste éteinte et ensuite fait 4
clignotements rapides. Pour reprendre le fonctionnement il faut couper et rétablir la tension d'alimentation.
Une ultérieure fonction de la carte V-MOD, est le contrôle du temps de petite vitesse:
Si la cabine ralentit mais n'atteint pas l'étage (commutation de CF) dans un délai de 10 s, l'installation s'arrête.
Cet évènement est visualisé dans la carte V-MOD par la led verte A qui, cycliquement, reste éteinte ensuite
elles fait 2 clignotements rapides. Cette situation demeure jusqu'à ce que n'advienne une nouvelle commande
de démarrage.
Séquence de fonctionnement pour la modernisation d'installations à 2 vitesse
Lorsque la carte VMOD reçoit une commande de montée ou descente depuis le tableau de manœuvre (QU
ou QD), V-MOD commande l'activation des contacteurs et si CF n'est pas actif, à travers l'inverseur
commande le mouvement de la cabine en GRANDE vitesse.
Sur la carte s'allument en séquence les leds suivantes: QU/QD, QUA/QDA, QP, RUN, CC et RF.
Lorsque la commande CF s'active (la commande QU/QD restant active), la led CF reste allumée et on a le
passage en PETITE vitesse.
Lorsque la cabine arrive à l'étage, CF et/ou QU/QD s'éteignent, l'inverseur arrête électriquement le moteur et on
a la chute du frein et ensuite des contacteurs: les leds RF, CC, RUN, QUA/QDA, QP. s'éteignent en séquence.
Pour les installations à 2 vitesses le contrôle du temps de course n'est pas prévu, ni en GRANDE ni
en PETITE vitesse afin d'éviter des interventions inopportunes de ces protections en cas de courses
longues (en effet à cause du type de fonctionnement de CF il est impossible de faire redémarrer le
comptage à chaque passage d'un étage) ou de sections longues parcourues en petite vitesse, par exemple
pendant le recalage.
(ces contrôles sont normalement déjà prévus dans les tableaux du type électronique).
Autres fonctions de la carte VMOD
SIGNALISATION DÉMARRAGE ÉCHOUÉ
La signalisation de démarrage échoué (allumage de la led B), advient lorsque l'inverseur, après avoir reçu la
commande de marche RUN, n'active pas le signal CC (inverseur en marche). Cela est dû généralement à
une "Alarme" de l'inverseur, dont le code est montré sur l'écran du clavier de l'inverseur.
2 secondes après on peut commander un nouveau démarrage: si cette fois-ci le signal CC s'active, la led B s'éteint
et la cabine démarre normalement, autrement la led B reste allumée pour indiquer le fonctionnement échoué.
SERVICE INSPECTION
Le service inspection est signalé par la led IM, allumée en inspection si Dip-Switch 2 = ON, ou bien éteinte
en inspection et allumée en service normal si Dip-Switch 2 = OFF.
Le mouvement est commandé à travers le dispositif de commande d'inspection et advient en vitesse
MOYENNE, dont la valeur est modifiable avec le paramètre P2.8).
Au relâchement du bouton la commande QU ou QD se désactive et l'arrêt est commandé avec l'éteignement
immédiat de l'inverseur.
BOUTONS
↑
/
↓
Sur la carte sont présents 2 boutons,
et
, pour commander directement le mouvement de la cabine
↑
↓
Ce mouvement peut être commandé uniquement si la série des contacts de sécurité est fermée (Led QP
allumée) et seulement si l'installation se trouve en fonctionnement NORMAL, PAS en service INSPECTION.
Le type de fonctionnement cependant est égal à celui en inspection et donc marche en vitesse MOYENNE
et arrêt avec l'éteignement immédiat de l'inverseur au relâchement du bouton.
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V-MOD MANUEL D'UTILISATION Version 2.2 du 04-09-2018
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