Page 1
V-MOD KIT DE MODERNISATION AVEC VVVF POUR INSTALLATIONS À 1 OU 2 VITESSES MANUEL D’UTILISATION 04-09-2018 RÉV. DATE Vérification et approbation R.T.
Page 2
PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE V-MOD MANUEL D’UTILISATION Version 2.2 du 04-09-2018...
Page 3
1 – INTRODUCTION SMS vous remercie de votre choix. V-MOD est un dispositif qui permet la transformation facile des vieilles installations à 1 ou 2 vitesses en installations avec variateur de fréquence VVVF, sans remplacer le treuil, le moteur, le tableau de manœuvre et l'installation électrique en gaine et en cabine.
L’éventuel interrupteur d’arrêt, l'étrier de fixation et les aimants correspondants, sont fournis avec le produit sur demande spécifique, ou bien au cas où SMS en estime la nécessité à la suite de l’examen du schéma du tableau présent fourni par le client. IMPORTANT: SMS offre aux clients le service GRATUIT d’analyse du schéma et les modifications...
3.1 CIRCUIT DE PUISSANCE Le branchement de puissance de V-MOD doit être effectué en amont des contacteurs: s’assurer toujours que l’alimentation du transformateur de manœuvre soit dérivée en amont de V-MOD. INTERROMPRE le branchement entre l’alimentation triphasé et les contacts de puissance des contacteurs.
3.2 CARTE D’INTERFACE La carte à l’intérieur du box V-MOD pourvoit à interfacer l’inverseur avec le tableau présent et à gérer le frein sur l’arbre rapide du treuil. Sur la carte sont présents certains Dip-interrupteurs de configuration, qui ont la signification suivante: OFF: 1 = ACTIONNEMENT PRÉSENT 1 Vitesse...
Page 7
Il est important de rappeler que ce dernier est seulement un des types possibles de schéma, les variantes présentes sont très nombreuses, par conséquent SMS est en mesure d’indiquer précisément les branchements corrects de V-MOD uniquement sur le schéma spécifique, fourni par le client lors de la commande (voir indication IMPORTANT en bas de la page 3).
Page 8
Fig. 3: Exemple de branchement sur un tableau électronique commun à 2 vitesses. Il est important de rappeler que ces branchements sont seulement un exemple d’application, les variantes présentes sont très nombreuses, par conséquent SMS est en mesure d’indiquer précisément les branchements corrects de V-MOD uniquement sur le schéma spécifique, fourni par le client lors de la commande (voir indication IMPORTANT en bas de la page 3).
IMPORTANT! Inverter V20 est disponible un contact de «faute du variateur (voir Manuel V20 annexe). Le contact est fermé en fonctionnement normal et ouvert en cas de panne, et peut être utilisé pour informer le panneau de commande, si nécessaire. 4 –...
5 – FONCTIONNEMENT Séquence de fonctionnement pour la modernisation d’installations à 1 vitesse Lorsque la carte VMOD reçoit une commande de montée ou descente depuis le tableau de manœuvre (QU ou QD), V-MOD commande l’activation des contacteurs et à travers l’inverseur, le mouvement de la cabine en GRANDE vitesse.
6 – MISE AU POINT Après avoir effectué les BRANCHEMENTS, ouvrir le box V-MOD et fermer l’interrupteur général F.M., en maintenant un interrupteur de la manœuvre ouvert (hors service). Sur la carte doit s’allumer la led verte A clignotante. En premier il faut introduire dans l’inverseur les données du moteur dans le groupe “PARAMÈTRES BASE” –...
Page 12
V-MOD MANUEL D’UTILISATION Version 2.2 du 04-09-2018...