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2 – INSTALLATION
Le produit V-MOD est complètement pré-câblé, c'est-à-dire qu'il est fourni muni des câbles suivants, déjà
branchés aux bornes correspondantes:
• un câble pour le branchement de l'alimentation du dispositif au réseau.
• un câble blindé pour le branchement de la sortie de l'inverseur au tableau.
• les câbles blindés nécessaires pour le branchement de la carte d'interface au tableau.
En outre, 8 mètres de câble blindé sont fournis pour le branchement de la puissance entre le tableau et le
moteur.
2.1 OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
1- Pour l'installation de V-MOD dans une installation présente avec moteur à 1 vitesse, il faut transformer la
sélection de l'ascenseur comme s'il s'agissait d'une installation à 2 vitesses, en tenant compte que la
commande présente d'arrêt devient une commande de ralentissement et que les valeurs de l'inverseur
configurées en usine prévoient un espace de ralentissement comme indiqué dans le TABLEAU suivant:
Vitesse nominale installation (m/s)
Espace ralentissement nécessaire (mm)
Plus grand est l'espace de ralentissement, plus confortable est l'installation.
En outre il faut installer l'interrupteur d'arrêt sur la cabine (dont pour le branchement sont nécessaires 2
conducteurs en plus dans le câble flexible) et les aimants le long de la gaine, en correspondance de
chaque étage.
Les aimants doivent avoir la même longueur, ils doivent être centrés par rapport au niveau de l'étage,
exactement dans la même position pour tous les étages, voir le "TABLEAU ESPACES D'ARRÊT"
suivant:
AIMANTS
D'ARRÊT
=
D
.
=
2- Pour l'installation de V-MOD dans une installation fonctionnant à 2 vitesses, pour avoir une arrivée plus
souple il faut simplement anticiper la commande de ralentissement
(voir "TABLEAU ESPACES DE RALENTISSEMENT" indiqué ci-dessus ).
L'éventuel interrupteur d'arrêt, l'étrier de fixation et les aimants
sur demande spécifique, ou bien au cas où SMS en estime la nécessité à la suite de l'examen du schéma
du tableau présent fourni par le client.
IMPORTANT:
SMS offre aux clients le service GRATUIT d'analyse du schéma et les modifications
relatives pour l'application de V-MOD. Si lors de la commande est fourni le schéma
du tableau, le schéma est renvoyé avec V-MOD accompagné des modifications
nécessaires pour l'installation.
SMS invite les clients à bénéficier de ce service, car en absence de la fourniture du
schéma modifié, il n'est pas en mesure de garantir l'assistance téléphonique après-
vente.
3 – BRANCHEMENTS
ATTENTION!
Avant d'effectuer les branchements il faut amener la cabine à un étage intermédiaire et
couper toutes les sources de force motrice.
IMPORTANT:
V-MOD est conçu pour le branchement aux tableaux dont la tension de manœuvre est
comprise entre 48V et 110V, ac ou bien dc.
L'application sur des tableaux avec la tension de manœuvre différente est possible,
surtout 230Vac, mais il faut demander la variante opportune à SMS lors de la
commande.
4
TABLEAU ESPACES DE RALENTISSEMENT
Vitesse nominale installation (m/s)
NIVEAU
Espace total d'arrêt (D) (mm)
ÉTAGE
V-MOD MANUEL D'UTILISATION Version 2.2 du 04-09-2018
0.7
1.0
1000
1400
TABLEAU ESPACES D'ARRÊT
correspondants,
sont fournis avec le produit
1.2
1700
0.7
1.0
1.2
60
80
100
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