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17. MANUTENTIONS, TRANSPORT, MISE A SEC
(Plan page N°106 et 107)
Lors des grutages, veillez à ce que les élingues soient correctement positionnées et qu'elles ne portent
ni sur l'hélice, une sonde fragile, etc...
Les élingues doivent être positionnées au niveau des cloisons de mat et de roof repérés par les triangles
gris au-dessus de l'antifouling.
Les élingues ne doivent en aucun cas porter sur les filières.
Lors du stockage, la coque doit reposer uniformément sur les points repérés par les triangles gris au-
dessus de l'antifouling.
Les portiques de levage seront assez larges ou équipés d'écarteurs de manière à ne pas exercer sur les
listons d'efforts transversaux excessifs.
Les patins de ber doivent être positionnés au niveau d'éléments structurels et n'exercer que la pression
nécessaire au bon équilibre du bateau. Leur galbe doit épouser parfaitement celui de la coque de façon à
ce que chaque point d'appui s'exerce sur une surface minimale de 400mm de large sur 200mm de long
(100mm de part et d'autre de l'élément structurel).
Profitez des sorties d'eau pour inspecter les hélices, les anodes, les safrans, les passe-coques et les
sondes.
Ne jamais utiliser les winchs électriques pour hisser une personne dans la mature ; une avarie du
système risquerait d'entrainer des dommages irréversibles.
18. MOUILLAGE, AMARRAGE ET REMORQUAGE
Les taquets d'amarrages sont prévus pour une charge maximale de 8500 kg.
Toujours remorquer ou être remorqué à faible allure.
Un câble de remorquage doit toujours être amarré de manière à pouvoir être largué sous charge.
- Les points d'ancrage qui présentent des signes visibles de détérioration doivent être remplacés.
- Il est de la responsabilité du propriétaire/de l'exploitant de s'assurer que les cordages d'amarrage,
les câbles de remorquage, les chaînes et les lignes de mouillage ainsi que les ancres sont adéquates
pour l'utilisation prévue du bateau, c'est-à-dire que les lignes ou chaînes n'excèdent pas 80 % de la
résistance à la rupture du point d'ancrage correspondant.
- Il convient en outre que le propriétaire prenne en considération les actions nécessaires lors de la
fixation d'un câble de remorquage à bord.
- Le chantier recommande une ligne de mouillage constituée de 70ML de chaine de 12mm et une
ancre Delta de 40Kg (charge de rupture 7100Kg)
FRANCAIS – MARS 2022 - IND D
CATANA SAS - Zone Technique du Port - 66140 CANET EN ROUSSILLON (FRANCE)
e - mail : infocatana@catana.com - Tel 33 (0)4 68 80 13 13 - Fax 33 (0)4 68 80 13 19
DANGER
ATTENTION
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