2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU BATEAU
2.1. Caractéristiques générales
Modèle :
Architecture :
Catégorie de conception
N° de l'organisme notifié
N° CIN
Longueur coque Lh :
Longueur flottaison :
Longueur max Lmax :
Bau de la coque Bh :
Bau maximum Bmax :
Tirant d'eau (en chargement max.) :
Tirant d'air (en condition lège) :
Moyen principal de propulsion
Longueur du mat :
Déplacement Lège Mlc :
Déplacement en charge max :
Surface GV (rond de chute classique)
Surface solent auto-vireur
Surface code zéro
Capacité en eau hors chauffe-eau (environ)
Capacité en gazole (environ)
Holding tank (suivant options voir plans)
Batterie moteur tribord
Batterie de service + moteur bâbord
Moyen principal de propulsion
Puissance moteur maximale admissible à bord
Masse des réservoirs permanents
Nota bene : la capacité des différents réservoirs d'eau douce et de gazole n'est généralement pas
totalement utilisable en fonction de l'assiette ou du chargement du navire. Pour le gazole, il est
recommandé de conserver une réserve de 20%.
FRANCAIS – MARS 2022 - IND D
CATANA SAS - Zone Technique du Port - 66140 CANET EN ROUSSILLON (FRANCE)
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BALI 4.4
Xavier Faÿ
A
CE/0609
Voir gravure jupe tribord
13.10 m
19.90 m
13.70 m
2.40 m
7.40 m
1.25 m
21.55 m
Voile
17.9 m
13600kg
19000 kg
74 m²
40 m²
82 m²
1X 800 L
1X 800 L
55 L
95Ah x 1
130Ah x 3 +2 (pack)
Voile
2 x 40 cv jusqu'à 2 x 57 cv
2260 kg