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INSPECCIONES
Antes de la puesta en marcha de una máquina nueva o reparada, debe ser inspeccionada por personal técnico cualificado, en
posesión de los conocimientos y la experiencia necesaria, para realizar el mantenimiento y reparaciones correspondientes.
La máquina debe someterse a inspección visual periódica, antes, durante y tras el uso de la misma. El responsable de dichas
inspecciones será el operador. Cualquier malfuncionamiento o avería ha de ponerse en conocimiento del personal técnico
competente. Se prohíbe el uso de máquinas dañadas, que muestren averías o irregularidades.
PERÍODOS DE INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO.
•
INSPECCIÓN PREVIA: Antes del primer uso, toda máquina nueva o reparada debe inspeccionarse por personal
cualificado y competente, de manera que se cumplan los requisitos especificados en este manual.
•
INSPECCIONES DIARIAS:
•
Examinar el funcionamiento del freno.
•
Examinar las cadenas contra posibles torsiones, así como la limpieza y el engrasado de las mismas.
•
Examinar los ganchos en busca de posibles desgastes, daños o aperturas, así como deformaciones o desviaciones
de la posición de éstos.
•
INSPECCIONES REGULARES (mensualmente recomendadas):
•
Examinar el grado de desgaste de la cadena.
•
Examinar el grado de desgaste de los ganchos: signos de desgaste, daños, apertura del hueco, deformaciones y
desviaciones de posición.
•
Examinar la fijación de los ganchos.
•
Limpiar y lubricar las cadenas.
PELIGROS DURANTE EL FUNCIONAMIENTO
Durante el funcionamiento pueden presentarse peligros mecánicos. Los peligros mecánicos se producen, cuando existe el
riesgo de lesiones, debido al impacto mecánico de diversos componentes, por ejemplo piezas de la máquina, herramientas, etc. Los
principales peligros mecánicos son: aplastamiento, pinzamiento, corte o amputación, aprisionamiento, arañazo, tropiezo e impacto.
Estos peligros pueden presentarse tanto en funcionamiento normal, como en funcionamiento defectuoso de la máquina. Pueden
conllevar avería de la máquina. Los peligros mecánicos pueden aparecer bajo las siguientes circunstancias: máquinas en movimiento,
ES
mercancías en suspenso, componentes móviles, que puedan desprenderse o con cantos vivos, desniveles, superficies resbaladizas,
espacios reducidos, situación del puesto de trabajo en relación con el suelo (por encima o por debajo).
VII. LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
El polipasto debe limpiarse regularmente. Tras la conclusión del trabajo debe limpiarse cualquier residuo. Cadenas, ganchos,
uniones y cierres de los ganchos deben engrasarse regularmente. Si la cadena portante estuviera oxidada debe retirarse.
Despúes ha de ser engrasada. Si la herrumbre no pudiera eliminarse, debe sustituirse la cadena portante. Tanto los trabajos
de mantenimiento como las inspecciones de la máquina deben ser realizados por personal formado y cualificado, y nunca
por personal sin conocimientos ni experiencia.
¡ATENCIÓN!
Las placas de fricción deben reemplazarse después de 5 meses de uso (después de usarse más de 1500 veces – es decir,
unas 10 veces al día).
Desmontar los elementos uno por uno hasta el elemento n.° 22 (disco de freno) inclusive - se debe sustituir el elemento 22:
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33
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30
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15
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Rev. 08.12.2020
XI. ESQUEMA GENERAL DE LA MÁQUINA
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278
25
20
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33
23
26
27
30
1
Placa de montaje del engranaje
15
2
Tapa de la transmisión
16
3
Eje
17
4
Rueda
18
5
Anillo
19
6
Carcasa trasera con placa de características
20
7
Gancho superior
21
8
Fijación del gancho superior
22
9
Tope
23
10
Fijación del gancho inferior
24
11
Deslizador
25
12
Eje de la cadena
26
13
Cadena
27
14
Pasador lateral
28
15
Perno del eje
31
16
Soporte
32
Rev. 08.12.2020
1
8
3
19
7
27
12
14
18
6
16
15
27
17
14
2
4
11
5
13
9
10
Placa de freno
29
Fijación
Resorte del trinquete
30
Manija
Resorte del trinquete
31
Volante
Trinquete
32
Selector
Base del trinquete
33
Muelle
Muelle
34
Rueda de la rueda
Buje
35
Tuerca M8
Disco de freno
Rueda con trinquete
Muelle del buje
Tuerca del freno
Tapa del freno
Tuerca M6
Leva
Anillo
Eje
43
ES
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