Makita DUC305 Manuel D'instructions page 58

USO DELLA MOTOSEGA
ATTENZIONE:
Chi usa l'utensile per la
prima volta dovrebbe fare un minimo di pratica
tagliando tronchi su un cavalletto per sega o
un'intelaiatura di sostegno.
ATTENZIONE:
Quando si intende tagliare del
legname già tagliato, utilizzare un supporto sicuro
(cavalletto per sega o intelaiatura di sostegno).
Non tenere fermo il pezzo in lavorazione con un
piede, e non farlo mantenere o tenere fermo da
altri.
ATTENZIONE:
Fissare i pezzi rotondi in modo
che non ruotino.
ATTENZIONE:
Tenere tutte le parti del corpo
lontane dalla catena della sega quando il motore
è in funzione.
ATTENZIONE:
Mantenere saldamente la
motosega con entrambe le mani mentre il motore
è in funzione.
ATTENZIONE:
Non sporgersi eccessiva-
mente. Mantenere sempre un appoggio corretto
sui piedi e l'equilibrio.
AVVISO:
Non lanciare né far cadere mai
l'utensile.
AVVISO:
Non coprire le aperture di ventilazione
dell'utensile.
Prima di accendere la motosega, mettere il bordo infe-
riore del corpo della motosega in contatto con il ramo
da tagliare. In caso contrario, si potrebbe causare un'o-
scillazione della barra guida, con conseguenti lesioni
personali per l'operatore. Segare il legno da tagliare
semplicemente spostandolo verso il basso utilizzando il
peso della motosega.
► Fig.19
Qualora non si riesca a tagliare il legname in un solo
colpo:
Esercitare una leggera pressione sull'impugnatura e
continuare a segare e tirare leggermente indietro la
motosega; quindi, applicare il rampone leggermente più
in basso e finire di tagliare sollevando l'impugnatura.
► Fig.20
Taglio trasversale
1. Appoggiare il bordo inferiore del corpo della moto-
sega sul legno da tagliare.
► Fig.21
2.
Con la catena della sega in funzione, tagliare nel
legno utilizzando l'impugnatura posteriore per sollevare
la motosega e quella anteriore per guidarla. Utilizzare il
rampone come un perno.
3. Continuare a tagliare applicando una leggera
pressione sull'impugnatura anteriore, riducendo legger-
mente la pressione sulla parte posteriore della sega.
Spostare ulteriormente verso il basso il rampone lungo
il legname e sollevare di nuovo l'impugnatura anteriore.
AVVISO:
Quando si intende effettuare svariati
tagli, spegnere la motosega tra un taglio e l'altro.
ATTENZIONE:
riore della barra per tagliare, la motosega
potrebbe venire deviata verso l'operatore, qualora
la catena resti intrappolata. Pertanto, tagliare con
il bordo inferiore, affinché la sega venga deviata
lontano dal corpo dell'operatore, in questa
eventualità.
► Fig.22
Quando si taglia legno sottoposto a tensione, tagliare
prima il lato sotto pressione (A). Quindi, effettuare il
taglio finale dal lato in tensione (B). In tal modo si evita
che la barra resti intrappolata.
► Fig.23
Sramatura
ATTENZIONE:
effettuata unicamente da personale esperto. Un
pericolo è rappresentato dal rischio dei contraccolpi.
Quando si intende sramare, se possibile appoggiare
la motosega sul tronco. Non tagliare con la punta della
barra, in quanto ciò presenta il rischio di contraccolpi.
Fare particolarmente attenzione ai rami sottoposti a ten-
sione. Non tagliare da sotto rami non supportati.
Durante la sramatura, non stare in piedi sul tronco
abbattuto.
Tagli ad affondamento e paralleli alle
venature
ATTENZIONE:
paralleli alle venature devono essere effettuati
unicamente da personale appositamente adde-
strato. La possibilità di contraccolpi presenta il rischio
di lesioni personali.
Effettuare il taglio parallelo alle venature con il minore
angolo di inclinazione possibile. Adottare la massima
cautela quando si esegue il taglio, poiché non è possi-
bile utilizzare il rampone.
► Fig.24
Abbattimento
ATTENZIONE:
devono essere effettuati unicamente da personale
addestrato. È un tipo di lavoro pericoloso.
Se si desidera abbattere un albero, attenersi alle nor-
mative locali.
► Fig.25: 1. Area di abbattimento
— Prima iniziare il lavoro di abbattimento, assicurarsi
di quanto segue:
• Che nelle vicinanze siamo presenti esclusi-
vamente persone coinvolte nell'operazione
di abbattimento;
• Che qualsiasi persona coinvolta abbia una
via di fuga libera da ostacoli su un arco di
circa 45° da ciascun lato dell'asse di abbat-
timento. Tenere in considerazione il rischio
aggiuntivo di inciampare su cavi elettrici;
58 ITALIANO
Se si utilizza il bordo supe-
La sramatura deve essere
I tagli ad affondamento e
I lavori di abbattimento