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Remarques sur la tension de la chaî ne
• La chaîne doit être correctement tendue pour garantir un fonctionnement sûr. Lorsque la chaîne de
scie peut ê tre relevée d'environ 2 mm au milieu de la barre de coupe, vous savez que la tension de la
chaî ne est idéale. Pendant la coupe, la température de la chaî ne augmente et sa longueur change.
• Il est donc important de contrôler la tension de la chaîne au moins toutes les 10 minutes et de la ré gler
à nouveau si nécessaire. Ceci s'applique en particulier aux nouvelles chaî nes de scie. Lorsque vous
avez fini de travailler, desserrez à nouveau la chaî ne car elle se raccourcira en refroidissant. Cela
aidera à éviter d'endommager la chaî ne.
k. Sac à dos
• Installez le sac à dos sur le châ ssis de l'outil
• Portez la bandoulière.
• Équilibrez la machine lorsque l'outil est éteint.
• Lorsque vous vous tenez debout dans une position de travail normale, la lame doit toucher le sol
pendant la position de travail normale.
• Pour adapter les sacs à dos à votre taille, ajustez les sangles au niveau de la sangle de transport.
• ATTENTION ! En cas d'urgence, le bouton de sécurité peut ê tre enfoncé depuis le harnais. La
machine se détache alors immédiatement de la sangle de transport et tombe au sol.
4. REMPLISSAGE
Avant chaque utilisation, vérifiez les points suivants :
Qu'il n'y a pas de fuites dans le systè me de carburant.
Que le maté riel est en parfait é tat et que les dispositifs de sé curité et les dispositifs de coupe sont complets.
Que toutes les vis soient solidement fixées.
Que toutes les pièces mobiles se déplacent en douceur.
a) Carburant et huile
Carburants recommandé s
N'utiliser qu'un mélange d'essence sans plomb et d'huile spé ciale moteur 2 temps. Mélangez le
mélange de carburant comme indiqué dans le tableau de mélange de carburant.
Important : N'utilisez pas un mélange de carburant qui a été stocké pendant plus de 90 jours.
Important : n'utilisez jamais d'huile 2 temps avec un rapport de mélange recommandé de 100:1. La
garantie du fabricant sera annulée en cas de dommages au moteur dus à une lubrification inadé quate.
Important : n'utilisez que des récipients conç us et approuvés pour le transport et le stockage de
carburant.
Versez les bonnes quantités d'essence et d'huile 2 temps dans le flacon mélangeur (voir échelle
imprimée sur le flacon). Bien agiter ensuite le flacon.
N'utilisez jamais d'huile pour moteur à 4 temps ou utilisez un moteur à 2 temps refroidi à l'eau. Cela
peut provoquer un encrassement de la bougie d'allumage, un blocage des pièces d'échappement ou un
grippage des segments de piston.
Les carburants mélangé s, qui n'ont pas été utilisés pendant une période d'un mois ou plus, peuvent
obstruer le carburateur ou empêcher le moteur de fonctionner correctement. Mettez le carburant restant
dans un récipient hermé tique et conservez-le dans la pièce sombre et fraî che.
b) Tableau de mélange de carburant
Procédure de mélange : 40 parties d'essence pour 1 partie d'huile
Exemple :
1 L Essence : 0,025 L d'huile 2 temps
5 L Essence : 0,125 L d'huile 2 temps
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