4. DÉMARREZ
Relâchez le levier de frein arrière et tournez graduellement la
manette d'accélérateur pour laisser la moto accélérer doucement.
Une manipulation excessive de la poignée peut conduire à un risque
5. MODULATION DE LA VITESSE
La vitesse de votre moto peut être ajustée en tournant la poignée des gaz.
Tournez la poignée pour accélérer. Une manipulation progressive est recommandée. Relâchez pour ralentir.
6. UTILISATION DES FREINS
L'utilisation combinée des deux freins est recommandée.
Relâchez rapidement la manette des gaz sur la position minimale et appuyez sur les leviers de frein.
Il est plus judicieux de réduire la vitesse lente pour actionner progressivement les freins.
Un freinage brutal de la roue avant ou arrière peut provoquer des
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7. UN SOIN PARTICULIER DOIT ÊTRE APPORTÉ AU DOSAGE DE VOTRE FREINAGE
PAR TEMPS PLUVIEUX ET/OU NEIGEUX.
Une surface de route humide peut entraîner un danger. Un tournant brusque dans le cours de l'accélération doit
être évité. Une distance adéquate doit être conservée avec les autres véhicules. Gardez à l'esprit que la distance
de freinage par temps de pluie est deux fois plus important que par temps sec. Une glissade latérale est suscep-
tible de se produire sur route mouillée, donc concentrez-vous et soyez prêts à utiliser les freins à tout moment.
8. VÉRIFIEZ LES FREINS APRÈS UN PASSAGE DANS L'EAU.
Après un passage dans l'eau ou un rinçage du véhicule, l'effet de freinage peut être réduit. Si cela se produit,
un freinage lent et progressif doit être adopté avant de retrouver des fonctions normales
Ne stationnez jamais votre cyclomoteur sur une pente ou une
9. VERROUILLER LA BARRE DE DIRECTION
Lorsque vous quittez le cyclomoteur, verrouiller la direction pour protéger votre cyclomoteur contre le vol.
ATTENTION
ATTENTION
glissades latérales et ceci constitue les causes principales
d'accidents dangereux.
Il est plus judicieux de réduire la vitesse lente pour actionner
progressivement les freins.
ATTENTION
surface meuble, de sorte que le cyclomoteur ne tombe pas.
d'embardée.
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