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J3AVERTISSEMENT
: L'utilisation
d'essence
ou de solvents inflam-
mables pour le nettoyage
de l'_16ment du fiftre _ air peut provoquer
un incendie
ou une explosion.
_,AVERTfSSEMENT
: Risque
d'incendie.
Ne pas utiliser
sans
te
fiftre _ air.
NETTOYAGE
DES _:Lt_MENTS
DW168F-2E,
DW177F-E,
DW168F-2H
ET DW177F-H
1. Relirer
l'ecrou
& oreilles
y
_
Y
(Y) et le couvercle
du filtre
air (X).
2, Retirer
le
deuxieme
ecrou
b, oreilles
(Y)
et
__
Y
retirer le fiitre (Z).
_AA
3. Retirer
le
pr_filtre
de
;t4_
type mousse
(AA) du fil-
tre (z).
z
4. Examiner
la mousse
et
les _ldments
en papier.
Les remplacer
si endommages.
NETTOYAGE
DES ELEMENTS
Pibce
en mousse
: Laver
t'_l_ment
dens
une eau savonneuse
tiede.
Puis te saturer
d'huile
_, moteur
propre.
Presser
['_l_ment
pour retirer t'exces d'huile.
Piece
en papier
: Nettoyer
t'_l_ment
en ]e tapotant
delicatement
pour d_gager
la poussi_re.
Enlever la poussiere
& l'air compdme.
IkAVERTISSEMENT:
Lots
de
t'utifisation
de
t'air
comprim_,
l'utilisateur
dolt toujours
porter
une protection
oculaire
conforme
la norme ANS! Z87.1. (CAN/CSA
Z94.3).
Ne jamais
utiliser d'huile. Toujours sou{tier t'element
de l'int_rieur
de
la piece. Lots de l'utilisation
d'air comprim_,
maintenir
Ia pression
d'air #, moins de 2,07 bars (30 psi).
Placer te pr_,filtre de type mousse
sur t'@l@ment en papier et le rF_,in-
staller dans le moteur.
29
DW168F-2F,
DW177F-F
ET DW188F
I. D_gager
les attaches
du couvercle
du {iltre
& air, puis retirer le couvercie
du fitlre & air.
2. Retirer l'_I_ment
du filtre & air.
3. Laver
l'_16ment
(BB)
dans
une
solution
d'eau
tilde
el de d_tergent
domestique,
puis
rincer
& fond
ou
laver
dans
un
solvant
ininflammable
ou & point d'eclair
6tev_, Laisser
secher
l'_l_ment
complete-
ment.
4. Tremper
t'6lement
dans de ]'huile & moteur
BB
propre
el
presser
]'exc_s
d'huile.
REMARQUE
: Le moteur
_mettra
de
la
fum_e
au premier
d_marrage
s'il y a trop
d'huile dans rel_ment.
5. R_ins_rer
l'_l_ment du filtre b, air et enctench-
er le couvercle
du filtre a air en position.
Hu_le
_,.4vertissement
: surfaces
chaudes.
Risque de brOlure. Le moteur
et les pieces contigu_s
sent tr_s chaudes,
ne pas fes toucher
(con-
sulter la rubrique Surfaces
chaudes
des figure I). Laisser refroidir le
moteur event d'y effectuer
des r_parations.
Vg:RIFICATION
DE L'HUILE (FIG. 1)
1. D_poser
t'appareil
sur une surface plane b. niveau.
2. Retirer la jauge d'huile (C) et l'essuyer.
3. ReinsUrer
la jauge
d'huile
compl_tement
darts
1'orifice
de
remplissage
d'huile
et serrer. Laisser
la jauge
d'huile
reposer
quelques
secendes
de {aqon & ce que rhuile se depose
sur la
jauge.
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