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Mantenimiento de los módulos de retención
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⁄
" – 6" (6.35 a 15.2 cm)
1
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Carcasa
Figura A
Retención n.° 1
Figura D
Retención n.° 2
Figura D
!
ADVERTENCIA
Antes de realizar el mantenimiento de cualquier válvula de Watts,
es obligatorio suspender el sistema de agua cerrando las válvulas
de cierre de entrada y salida. Después de cerrar las válvulas de
cierre, abra las llaves de prueba n.° 2, n.° 3 y n.° 4 para liberar la
presión dentro del conjunto de flujo de retorno.
1. Después de abrir la llave de prueba n.° 3 para liberar la presión, retire
la llave de prueba de la carcasa. (Consulte la Figura A.)
2. Inserte un destornillador n.° 3 a través del orificio de la parte superior
del manguito de cubierta y, con ambas manos, gire el manguito de
cubierta aproximadamente un cuarto de vuelta en sentido horario y un
cuarto de vuelta en sentido antihorario para romper las juntas tóricas
del manguito. Con el destornillador, deslice lentamente el manguito
de cubierta hacia el lado aguas abajo de la carcasa. (Consulte la
Figura B).
3. Retire el sujetador de retención de acero inoxidable de la carcasa.
(Consulte la Figura B).
4. Retire el módulo de retención n.° 1 insertando dos destornilladores de
punta plana en las ranuras a ambos lados del módulo de retención
y haga palanca suavemente en el módulo de retención hacia la zona
abierta. (Consulte la Figura C).
Figura B
Figura E
Figura E
5. Repita el Paso 4 para retirar el módulo de retención n.° 2. (Para
ver las retenciones de 6" (15.2 cm), consulte las instrucciones de
mantenimiento para los tamaños de válvulas de 8" a 10" [20.3 cm a
25.4 cm].)
6. Para limpiar o inspeccionar cualquiera de los módulos de retención
, inserte un destornillador n.° 3 a través del lado aguas abajo
del módulo de retención. (Consulte las figuras D y E). Cuando el
destornillador esté colocado, retire el clip E y el pasador que conectan
los elementos estructurales. (Consulte la Figura F). La pinza de
retención se abre sin tensión.
7. Limpie a fondo la zona del asiento. El disco de sellado puede retirarse,
si es necesario, retirando los tornillos que conectan la placa de
sujeción a la pinza. Invierta y vuelva a instalar el disco de sellado si el
elastómero está cortado o dañado.
8. Lave el módulo de retención y la junta tórica e inspeccione si hay
daños. Si está dañado, vuelva a instalar las piezas nuevas.
9. Después de una limpieza exhaustiva, lubrique la junta tórica con un
lubricante aprobado por la FDA, sustituya el pasador y el clip E en
los elementos estructurales, retire el destornillador y vuelva a instalar
los módulos de retención. Invierta el orden de estos pasos para
reensamblar las piezas y la carcasa.
Figura C
Figura F
Figura F
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