Gartenmeister GM-LB2600 Traduction Des Instructions D'origine page 69

7. Montaggio e utilizzo
ATTENZIONE! Prima di qualsiasi operazione sul
dispositivo (pulizia, ispezione, manutenzione o altro),
spegnere sempre lo strumento.
ATTENZIONE!
Rimuovere l'anello di protezione per il trasporto
(23) Fig. 1.
Soffiatore per foglie
Montaggio tubo soffiatore: (Fig. 7-9)
m AVVERTENZA: L'apparecchio non deve in
nessun caso essere acceso o utilizzato prima del
montaggio completo.
• Rimuovere la vite(K) e la relativa rondella (L) sullo
scarico dell'aria.
• Allineare il tubo soffiatore (4) con la sporgenza
dello scarico dell'aria, avvicinare il flessibile
spingendo e ruotare di 90 ° in senso orario per
fissarlo in modo stabile.
• Fissare il tubo soffiatore (4) con la vite (K) e le
rondelle (L) sullo scarico dell'aria.
• Allineare l'ugello (5) con la sporgenza (P) del tubo
soffiatore, avvicinare l'ugello e il tubo spingendo e
ruotare di 90 ° in senso orario per fissare in modo
stabile.
m Avviso! Utilizzare solo pezzi di ricambio e
accessori originali del fabbricante. In caso di
inosservanza di tale indicazione, è possibile una
riduzione della potenza, il presentarsi di lesioni,
nonché un decadimento della garanzia. Non
utilizzare mai la macchina senza protezione!
Aspiratore per foglie
Montaggio: (Fig. 6 - 10)
m AVVERTENZA: L'apparecchio non deve in
nessun caso essere acceso o utilizzato prima del
montaggio completo.
Montaggio tubo di aspirazione (Fig. 10-14)
• Rimuovere la vite (1) e la rondella piana (2).
• Allineare il tubo (18) con la sporgenza dello scarico
dell'aria, dopodiché far scorrere il tubo attraverso
lo scarico dell'aria e ruotarlo di 90° in senso
antiorario per fissarlo definitivamente.
• Inserire l'estremità del tubo (18) nel sacco
raccoglitore (17) e chiudere l'apertura con il nastro
in velcro fornito.
• Fissare il tubo (18) con la vite (K) e le rondelle
piane (L) sullo scarico dell'aria.
• Allentare la manopola a stella (21) e aprire la
griglia di protezione (22).
• Allineare il tubo di aspirazione (19) con la
sporgenza dell'ingresso, far scorrere il tubo verso
la sporgenza e ruotarlo di 90° in senso orario per
fissarlo definitivamente.
• Allineare il secondo tubo di aspirazione (20) con
la sporgenza del primo tubo (19), spingere i due
tubi insieme e ruotarlo di 90° in senso orario per
fissarlo definitivamente.
• Mettere in spalla la borsa e regolare l'altezza con
la tracolla.
Avvertenza: Notare che
sull'apparecchio i due tubi di aspirazione sono
collegati in modo fisso tra loro e non possono
più essere smontati!
Comando dell'apparecchio
Preparazione al lavoro
Controllare l'apparecchio prima di ogni messa in
funzione:
• Tenuta del sistema del carburante.
• Stato impeccabile ed integrità dei dispositivi di
protezione e del dispositivo di taglio.
• Posizionamento corretto di tutti i collegamento a vite.
• Mobilità di tutte le parti in movimento.
• Uno sportello di protezione (E) è chiuso e tutti gli
interruttori di sicurezza (F) sono attivati (Fig. 15)
Carburante ed olio
Carburanti consigliati
Utilizzare una miscela di benzina senza piombo e di
olio speciale per motori a 2 tempi.
Realizzare la miscela di carburante come da tabella
di miscelazione del carburante.
Attenzione: Non utilizzare una miscela di carburante
che sia stata stoccata per un periodo superiore a 90
giorni.
Attenzione: Non utilizzare olio per motori a 2 tempi
con un rapporto di miscela consigliato di 100:1. In caso
di danni al motore dovuti a lubrificazione insufficiente,
decade la garanzia del produttore sul motore.
Attenzione: Utilizzare per il trasporto e lo stoccaggio
di carburante solo contenitori
predisposti e ammessi. Inserire sempre la quantità
corretta di benzina ed olio per motore a 2 tempi
nella bottiglia di miscelazione in dotazione. Scuotere
poi bene il contenitore. Non utilizzare mai olio per
motori a 4 tempi o motori a 2 tempi raffreddati
ad acqua. Questo potrebbe sporcare la candela
d'accensione, bloccare l'elemento di scarico dell'aria
o fare incastrare l'anello del pistone. Le miscela di
carburante non utilizzate per un mese o più possono
intasare il carburatore o influenzare il funzionamento
del motore. Non inserire il carburante necessario
all'interno di un contenitore a tenuta d'aria e
conservarlo in un locale buio e freddo.
dopo il fissaggio
appositamente
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