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Installer I'ensemble du guidon en utilisant les deux
demi-paliers et les quatres boulons.
NOTE:
Le point de repère du demi-palier se trouve à
l'avant.
Aligner le point de repère se trouvant sur le guidon
avec la surface de contact du demi-palier gauche.
A: Demi-palier
B: Boulon à collerette de 8 × 35 mm
C: Point de repère
D: Point de repère
Serrer les boulons de bridage du guidon au couple de ser-
rage spécifié.
NOTE:
Pour monter le guidon correctement, commencer
par serrer le boulon A A A A du côté avant avec une
douille de réglage et ensuite, serrer le boulon B B B B du
côté arrière.
S'assurer de l'absence de jeu de la bride à l'avant,
comme indiqué.
" Boulon de bridage du guidon: 25 N·m (2,5 kgf-m)
"
"
"
A: Boulon à collerette de 8 × 35 mm
B: Boulon à collerette de 8 × 35 mm
C: Point de repère
Les schémas des pages 43 et 44 indiquent le che-
minement correct des câbles de commande, tuyau
et du faisceaux.
Se référer à ces schémas en plus des instructions
qui suivent.
A: Câble d'embrayage
B: Câble de commande des gaz
C: Tuyau de frein avant
D: Faisceau de câbles de commutateur d'arrêt du moteur
COMMANDE DES GAZ
Aligner le point de repère du guidon et la face de fixation
de logement de commande des gaz. Serrer I'ensemble de
commande des gaz avec les deux boulons après avoir
positionné I'ensemble de telle manière qu'il y ait un jeu
approximativement de 0,5–1,0 mm entre la partie interne
de la poignée et I'extrémité du guidon.
S'assurer que la commande des gaz fonctionne
correctement et qu'elle se ferme automatiquement.
A: Ensemble de commande des gaz
B: Point de repère
C: Boulon
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