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ENTRETIEN
Réglage du carburateur
Chaque machine est testée à l'usine et son
carbrateur est réglé conformément aux
règlements antipollution. En outre, la
carburateur est équipé de limiteurs de réglage
de pointeau "H" et "L" empêchant tout réglage
hors des limites acceptebles.
Rodage du moteur
Les moteurs neufs doivent avoir
consommé au moins deux réservoirs
de carburant (période de rodage)
avant d'effectuer le réglage du
carburateur. À mesure du rodage, le
rendement du moteur s'améliore et
les émissions de l'échappement se
stabilisent. La vitesse de ralenti peut
être réglée selon le besoin.
Réglage pour haute altitude
Ce moteur a été réglé en usine de
façon à maintenir des performances
satisfaisantes de démarrage et de longévité jusqu'à 335 m (1 100 pies)
au-dessus du niveau de la mer (96,0 kPa). Pour maintenir un bon
fonctionnement du moteur à une altitude supérieure à 335 m (1 100 pies), il
peut être nécessaire de faire régler le carburateur par un concessionnaire
réparateur agréé.
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude
supérieure à 335 m (1 100 pies), il faut à nouveau faire régler le
carburateur en cas d'utilisation à une altitude inférieure à cette
valeur, pour ne pas risquer d'endommager gravement le moteur.
1.
A vant de régler le carburateur, nettoyer ou remplacer le filtre à air et le
pare-étincelles.
2.
Assurrez-vous que le guide-chaîne et la chaîne soient correctement
montés.
3.
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes.
Pendant ce temps, actionnez le starter deux fois, rapidement et
brièvement, pour éliminer l'air qui pourait se trouver dans le circuit du
carbrant.
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CS-2511TN
X7503334401
© 11/23 ECHO Incorporated
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