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et relâche un jet d'eau pour essayer d'abaisser la température
à l'intérieur de la pompe. La soupape de surpression ther-
mique se fermera par la suite. Il y a risque d'endommagement
des composants internes de la pompe si elle demeure en
mode de dérivation pour plus de deux minutes.
ProcÉDure De DÉMarraGe
1. Dans une zone extérieure bien aérée, faire l'appoint d'essence
avec de l'essence fraîche et de bonne qualité, d'indice d'octane
de 86 ou plus. Ne pas remplir plus que nécessaire. Essuyer toute
trace d'essence avant de démarrer le moteur. Se reporter au mode
d'emploi du moteur pour connaître la procédure correcte.
2. Vérifier le niveau d'huile. Se reporter au mode d'emploi du moteur
pour connaître la procédure correcte.
3. Raccorder le tuyau d'eau à l'approvisionnement d'eau. Faire couler
de l'eau dans le tuyau pour retirer toute bulle d'air. Dès que le jet
d'eau est constant, fermer l'approvisionnement d'eau.
4. Vérifier le filtre grillagé (U) dans l'admissiond'eau de
la pompe. La face conique fait face à l'extérieur.
5. Raccorder l'approvisionnement d'eau froide (V) à
l'admission de la pompe.
reMarQue : l'approvisionnement d'eau doit
être d'au moins 19 l/min (5 gpm) à une pression
de 138 kPa (20 PSI).
AvERTISSEmENT : pour réduire la possibilité de contamination,
toujours protéger le système contre les refoulements s'il est rac-
cordé au système d'apport en eau potable.
6. Raccorder le tuyau haute pression (P) à la
sortiede la pompe.
7. Lors de l'utilisation d'une solution de produit
chimique ou de nettoyant, se reporter à la
section Produits chimiques et solvants
de nettoyage.
8. Ouvrir l'approvisionnement en eau.
ATTENTION : risque de dommages à la
propriété. Négliger de suivre cette directive pourrait endommager
la pompe.
9. Retirer toute trace de bulles d'air de la pompe et du tuyau haute
pression en appuyant sur la détente jusqu'à l'obtention d'un jet
d'eau constant.
10. Mettre le commutateur de MARCHE/ARRÊT (H) en position de
MARCHE.
11. Mettre le levier du robinet à essence (M) à la position ON
(marche).
12. Si le moteur est froid, régler l'étrangleur (K) à la position
FERMÉE comme il est indiqué.
U
H
13.
AvERTISSEmENT : risque d'utilisation dangereuse. Tirer
lentement la poignée du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance
se fasse sentir. Puis tirer rapidement sur la poignée (I) pour
éviter l'effet de rebond et empêcher toute blessure à la main ou
au bras.
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P
V
M
K
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