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AVIS: Installer la pompe en position verticale. Elle risque de ne pas amorcer
correctement si les billes ne retiennent pas par gravité à la mise en route.
AVIS: Resserrer tous les éléments de fixation avant l'utilisation. Le glissement
fonctionnel des matériaux du bâti et de la garniture peut entraîner le desserre-
ment des éléments de fixation. Resserrer tous ces éléments pour éviter toute
fuite de liquide ou d'air.
DEMONTAGE DE LA SECTION DU FLUIDE
1. Retirer l'ensemble tubulure supérieure (61).
2. Retirer les joints toriques (19), les sièges (21) et les billes (22).
3. Retirer l'ensemble tubulures inférieure (60).
4. Retirer les joints toriques (19), les sièges (21) et les billes (22).
5. Retirer les capuchons de gicleur (15).
6. Retirer la boulon (14), la rondelle (6), les diaphragmes (7 ou 7 / 8), et la ron-
delle (5).
7. Retirer la bielle (1) du moteur pneumatique.
8. Retirer délicatement la boulon (14), la rondelle (6), les diaphragmes (7 ou 7
/ 8), et la rondelle (5) de la bielle (1). Ne pas rayer la surface de la bielle.
9. Retirer le joint torique (2) de la bielle.
MONTAGE DE LA SECTION DU FLUIDE
Remonter en sens inverse.
Nettoyer et inspecter les pièces. Remplacer celles qui sont usées ou en-
dommagées par des pièces neuves, en fonction des besoins.
Graisser la tige du diaphragme (1) et le joint torique (2) avec du lubrifiant
pour joints toriques Key-Lube ou tout produit équivalent.
Installer les rondelles du diaphragme (5) en dirigeant le chanfrein du
diamètre intérieur vers le diaphragme.
Lors du remplacement des diaphragmes en PTFE, installer le diaphragme
en Santoprene 93465 derrière le diaphragme en PTFE.
ENTRETIEN DE LA SECTION DU MOTEUR PNEUMATIQUE
L'entretien s'effectue en deux parties: 1. soupape pilote, 2. soupape prin-
cipale.
REMARQUES GENERALES SUR LE MONTAGE:
L'entretien de la section du moteur pneumatique fait suite à la réparation de
la section du fluide.
Le cas échéant, inspecter et remplacer les pièces anciennes par des
pièces neuves. Repérer toute éraflure profonde des surfaces métalliques
et toute entaille ou coupure des joints toriques.
Veiller à ne pas couper les joints toriques durant leur installation.
Graisser les joints toriques avec du Key-lube ou tout produit équivalent.
Ne pas trop serrer les éléments de fixation. Se reporter à l'encart contenant
les spécifications de couple sur le schéma.
Resserrer les éléments de fixation après la mise en route.
Santoprene
est une marque déposée de Monsanto Company, fabriqué sous licence par Advanced Elastomer Systems, L.P. Key-Lube
4 / 8
Viton
est une sont marque déposée de la société DuPont Flouraz
DEMONTAGE DE LA SOUPAPE PILOTE
1. Retirer les anneaux élastiques (122 et 104).
2. Retirer les plaques (143).
3. Retirer le manchon (103) et les joints toriques (102).
4. Retirer le piston (118), les rondelles (142), les joints toriques (119) et les
entretoises (120) du corps central (101).
MONTAGE DE LA SOUPAPE PILOTE
1. Monter les joints toriques (119), les entretoises (120) et les rondelles (142)
sur la tige pilote (118).
2. Introduire l'ensemble dans le corps (101). Le manchon (103) peut être utili-
sé pour faciliter l'introduction de l'ensemble des pièces dans le corps.
3. Installer le manchon (103) et les joints toriques (102) dans le corps (101).
4. Installer les plaques (143) et les anneaux élastiques (122 et 104).
DEMONTAGE DE LA SOUPAPE PRINCIPALE
1. Retirer le silencieux (129) et la garniture (130).
2. Extraire l'ensemble du bloc de soupapes (135) du corps (101).
3. Retirer les boulons (134), les rondelles (133) et la garniture (132) du bloc de
soupapes (135).
4. Retirer la plaque porte-soupapes (141) et le mécanisme de soupape (140).
5. Retirer le capuchon (136) et la bobine (111).
MONTAGE DE LA SOUPAPE PRINCIPALE
1. Installer des joints en coupelle neufs (139 et 138) sur la bobine (111). LES
LEVRES DOIVENT SE FAIRE FACE.
2. Introduire la bobine (111) dans le bloc de soupapes (135).
3. Installer le joint torique (137) sur le capuchon (136) et introduire ce dernier
dans le bloc de soupapes (135).
4. Installer le mécanisme de soupape (140) et la plaque porte-soupapes
(141) dans le bloc de soupapes (135). Remarque: Le côté incurvé du mé-
canisme de soupape (140) doit reposer contre la face brillante de la plaque
porte-soupapes (141) pour assurer une meilleure performance.
5. Remettre la garniture (132) en place et installer l'ensemble du bloc de sou-
papes sur le corps (101).
(P8)
Remarque 1: un ensemble d'entretien de la soupape principale est disponible
séparément. Il comprend les articles 111, 132, 135 à 141. Numéro de comman-
de 66362.
est une marque déposée de Greene, Tweed & Co. Inc.
est une marque déposée de Key Industries
PM05P-X-X-A02
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