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MONTaGe
Pour ajouter de l'essence
1. Utilisez du carburant ordinaire sans plomb, sans
impuretés et récent, avec un taux d'octane minimum de
85 et une teneur en éthanol inférieure à 10 % en volume.
2. NE mélangez PAS l'huile avec le carburant.
3. Nettoyez autour du bouchon du réservoir de
carburant.
4. Retirez le bouchon du réservoir.
5. Ajouter lentement le carburant au réservoir. ÉVITER
DE TROP REMPLIR. Le carburant peut prendre de
l'expansion après le remplissage. Un espace minimal
de 6,4 mm (¼ po) doit être libre dans le réservoir
pour permettre cette expansion. Plus de 6,4 mm
(¼ po) est recommandé. Le carburant peut être
expulsé du réservoir suite à l'expansion, si ce
dernier est trop rempli et cela peut affecter le bon
fonctionnement du produit. Lors du remplissage du
réservoir, il est recommandé de prévoir suffisamment
d'espace pour que le carburant puisse prendre de
l'expansion.
6. Revissez le bouchon du réservoir et essuyez toute
trace de carburant.
Mise eN Garde
Verser le carburant trop rapidement dans le filtre à
carburant pourrait créer un refoulement de carburant
vers l'opérateur lors du remplissage
aTTeNTiON
Utilisez du carburant ordinaire sans plomb avec un
taux d'octane minimum de 85.
Ne mélangez pas l'huile avec l'essence.
Remplissez le réservoir en vous arrêtant à 6,4 mm (1/4 po)
en haut du réservoir pour la dilatation du carburant.
NE PAS pomper d'essence directement dans la moteur
à la station-service. Utiliser un contenant adéquat pour
transférer le carburant à la moteur. NE remplissez PAS le
réservoir à carburant à l'intérieur.
NE remplissez PAS le réservoir à carburant si le moteur est
en marche ou qu'il est chaud.
NE remplissez PAS complètement le réservoir à carburant.
N'allumez PAS de cigarettes et ne fumez pas en faisant
l'appoint en carburant.
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REV 60701-20131218
reMarQUe
Nos moteurs fonctionnent bien avec des mélanges
de carburant contenant 10 % ou moins d'éthanol.
Lors de l'utilisation de mélanges de carburant, il
faut noter certains risques :
– Les mélanges d'essence et éthanol peuvent
absorber plus d'eau que l'essence seule.
– Ces mélanges peuvent éventuellement se
séparer, laissant de l'eau ou une boue aqueuse
dans le réservoir, la soupape de carburant et le
carburateur.
– Avec l'alimentation en combustible par gravité,
ce carburant compromis peut atteindre le
carburateur et causer des dommages au moteur
et représenter des risques potentiels.
– Il n'existe que quelques fournisseurs d'additifs
stabilisateurs formulés pour fonctionner avec les
mélanges de carburant à l'éthanol.
– Tout dommage ou risque résultant de l'utilisation
d'un mauvais carburant, de carburant mal
entreposé et d'additifs stabilisateurs mal
formulés n'est pas couvert par la garantie du
fabricant.
Il est recommandé de toujours fermer la soupape
d'alimentation de carburant, de faire fonctionner le
moteur jusqu'à épuisement et de purger le réservoir
lorsque l'équipement n'est pas utilisé durant plus
de 30 jours.
60701
FRANÇAIS
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