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MOTEUR SANS BALAIS 3800KV SPEKTRUM
PRÉCAUTIONS
• Ne touchez jamais les parties en mouvement.
• Ne démontez jamais le moteur quand les piles sont installées.
• Laissez toujours refroidir les parties avant de manipuler.
MISE AU POINT, RÉGLAGE ET
ENTRETIEN DU VÉHICULE
• Examinez régulièrement votre véhicule.
• Utilisez une brosse pour enlever saletés et poussières.
• Vérifiez si les bras de suspension et les autres pièces moulées sont en bon état.
• Recollez les pneus aux roues, si nécessaire.
• Utilisez des outils appropriés pour effectuer les serrages.
• Vérifiez que les liaisons de cambrure et de direction ne sont pas faussées. Remplacez les
liaisons endommagées.
• Modifiez les réglages de pincement et de cambrure, si nécessaire.
• Retirez les amortisseurs et vérifiez s'ils sont abîmés. Remontez-les s'ils perdent de l'huile.
• Inspectez l'électronique et les piles pour vérifier si des câblages sont à nu. Réparez les
câbles endommagés avec du film plastique, ou remplacez-les.
• Assurez-vous que l'ESC et le récepteur sont bien fixés au châssis. Remplacez l'adhésif
double face, si nécessaire.
• Allumez votre émetteur. Si le voyant lumineux bleu est de faible intensité ou éteint, chan-
gez les piles AA de votre émetteur.
• Vérifiez si la roue droite cylindrique est usée.
GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
Pile déchargée ou débranchée
L'interrupteur de l'ESC n'est pas en position
Le véhicule ne fonctionne pas
ON (marche)
L'émetteur n'est pas en position ON (marche)
ou la pile est faible
Le pignon n'entraîne pas la roue droite
cylindrique
Le pignon tourne sur l'arbre du moteur
Le moteur tourne mais les roues
ne sont pas entraînées
Denture des engrenages de transmission
détruite
Goupille d'entrainement brisée
Prise de servo n'est pas correctement bran-
chée dans le récepteur
La direction ne fonctionne pas
Engrenages du servo ou moteur endommagés
Ne tourne pas dans une direction
Engrenages du servo endommagés
Câble du moteur dessoudé
Le moteur ne fonctionne pas
Câble du moteur endommagé
ESC endommagé
L'engrenage n'est pas adapté
L'ESC chauffe
Transmission bloquée
Le bloc-piles n'est pas complètement chargé
Durée de fonctionnement trop
courte et/ou accélération trop
Le chargeur n'effectue pas la charge complète Essayez un autre chargeur
molle
Transmission bloquée
Piles de l'émetteur faibles
Portée faible et/ou coupures de
Pile du véhicule faible
communication
Prises ou câbles mal branchés
ÉDITION LIMITÉE MINT 400 - MANUEL D'UTILISATION
FIRMA
™
™
ENGRENAGE
Votre véhicule est équipé de l'engrenage idéal pour une utilisation en configuration d'origine.
Il offre l'équilibre idéal entre la vitesse, la puissance et l'autonomie. Si vous décidez de
modifier votre véhicule en utilisant des piles ou des moteurs optionnels, il sera probablement
nécessaire de changer le pignon ou la roue droite cylindrique.
MAINTENANCE/RÉPARATION
RADIO/COMMANDE DE VITESSE ET MOTEUR
Si des problèmes autres que ceux répertoriés dans la section de dépannage surviennent,
veuillez appeler le service chargé de la maintenance des composants électroniques. Celui-ci
pourra se pencher sur le problème que vous rencontrez et vous donner des instructions pour
le résoudre.
MAINTENANCE
Si des questions autres que celles répertoriées dans les sections de dépannage et de mainte-
nance surviennent, veuillez appeler le service d'assistance produit Horizon.
NETTOYAGE
Les performances peuvent être réduites si des saletés pénètrent dans les pièces de suspension
mobiles. Utilisez de l'air comprimé, un pinceau doux ou une brosse à dents pour enlever la
poussière et les saletés. Évitez d'utiliser des solvants ou des produits chimiques car ils peuvent
pousser la saleté dans les paliers et les pièces mobiles, et endommager les composants
électroniques.
SOLUTION
Chargez la pile ou branchez-la
Mettez l'interrupteur en position ON (marche)
Mettez l'émetteur sous tension ou chargez la pile
Ajustez le pignon/la roue droite cylindrique
Resserrez la vis du pignon sur le méplat de l'arbre moteur
Remplacez les engrenages de transmission
Vérifiez et remplacez la goupille d'entraînement
Vérifiez que la prise du servo est bien connectée au canal de direction du récepteur, et que la polarité
est correcte
Remplacez ou réparez le servo
Remplacez ou réparez le servo
Ressoudez le câble à l'aide de matériel adapté
Réparez ou remplacez le câble
Contactez l'assistance produit Horizon Hobby
Utilisez un pignon plus petit ou une roue droite cylindrique plus grande
Contrôlez les roues et la transmission afin de trouver la cause du blocage
Rechargez la pile
Contrôlez les roues et la transmission afin de trouver la cause du blocage
Contrôlez et remplacez
Rechargez la pile
Contrôlez tous les câbles et les prises
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