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Maintenant les roues et le bloc moteur se déplacent vers l'avant Œ en
s'éloignant du conducteur.
Le pied d'appui s'escamote et de ce fait l'appareil va descendre. Il appa-
raît alors un léger changement du centre de gravité. Vous le ressentez car le
guidon est légèrement tiré vers l'avant. En inclinant l'appareil en arrière vous
compenserez cet effet.
Les roues principales se posent sur la marche d'escalier inférieure Ž et elles
supportent à nouveau la charge; le pied d'appui s'escamote complètement
.
7. Poussez maintenant l'appareil vers l'avant, les freins arrêteront le
s-max en bord de marche.
Si vous avez enclenché le circuit marche par marche, la séquence de des-
cente prend fin ici. Pour continuer de descendre, appuyez à nouveau sur
l'interrupteur MONTEE / DESCENTE dans le sens DESCENTE.
Le cycle de descente recommence maintenant (6).
S
6.10
Coucher le
-max sur les marches d'escalier
En cas d'urgence, vous pouvez coucher le
Les freins de sécurité l'empêchent de rouler en avant (voir fig. 3).
6.11
Transport
Pour le transport il est possible de détacher le manche du guidon, du bloc
moteur (voir montage 3.1). Portez le bloc moteur en le prenant par la barre
supérieure. Assurez vous que le s-max soit bien calé dans le coffre de votre
véhicule.
Les batteries au gel du s-max ne sont pas dangereuses suivant les normes
IATA A67 et GGVS n°2801A et peuvent donc être emportées dans un avion
selon les normes DOT et ATA.
S
-max sur les marches d'escalier.
24
-max
S
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