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7 Opération
7.10
Fonctions de contrôle
Contrôle économie d'énergie
Lorsque l'interrupteur de contrôle est sur « I », le système contrôle la vitesse du
moteur selon la charge électrique connectée. Ce système réduit la consommation
du carburant et le bruit. Quand l'interrupteur se trouve sur « O », le moteur tourne
toujours à 4 500 t/min indépendamment de la charge électrique.
REMARQUE : L'interrupteur de contrôle économie d'énergie doit rester sur « O »
lorsqu'on utilise des charges électriques qui supposent des courants de démarrage
puissants, comme dans le cas de compresseurs, pompes ou réfrigérateurs.
Indicateurs DEL
Les témoins DEL signalent si l'unité a un fonctionnement normal ou non.
Témoin de sortie (vert)
Le témoin de la sortie s'allume lorsque le moteur démarre et qu'il produit de
l'énergie.
Alarme surcharge (rouge)
Le témoin de surcharge s'allume lorsqu'un des dispositifs raccordés absorbe plus
de courant par rapport à la capacité de production du groupe électrogène, lorsque
l'unité de contrôle de l'inverseur se surchauffe ou que la tension CA de sortie
dépasse la valeur nominale établie. Le témoin de la sortie (vert) s'éteint et celui de
la surcharge (rouge) reste allumé mais le moteur continue de tourner.
Lorsque le témoin de surcharge s'allume et que le groupe électrogène s'arrête,
procéder comme suit :
1.
Éteignez tous les dispositifs électriques connectés et arrêter le moteur.
2.
Réduisez la puissance totale des appareils électriques connectés dans les
limites de la sortie nominale.
Contrôle économie d'énergie
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