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Les langues disponibles
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1. blOC MOTEUR - Monté en usine sur l'arbre moteur. Inclut le moteur, l'embrayage, le système de carburation, le
système d'allumage et le lanceur à enroulement.
2.
POIGNéE - Poignée arrière (main droite).
3.
POIGNéE AVANT - La poignée avant (boucle) est montée en usine sur l'arbre moteur mais doit être positionnée en
fonction de la taille de l'opérateur et pour son confort d'utilisation.
4.
ARbRE MOTEUR - Monté en usine sur le bloc moteur. Comprend la poignée arrière (main droite), le carter
d'engrenages, la gâchette des gaz, la poignée avant (boucle, main gauche), le câble de transmission flexible, et les
autocollants de sécurité.
TÊTE RAPID lOADER
5.
PARE-DébRIS EN PlASTIQUE - Inclus dans le sachet en plastique (co-pack). Le pare-débris DOIT être installé
6.
sur l'outil avant utilisation, voir les instructions de montage. Le pare débris inclut le couteau de coupe de ligne. Il
se monte sur le carter d'engrenages, juste au-dessus de l'accessoire de coupe. Il protège l'opérateur de la projection
d'objets pendant l'utilisation. Ce pare-débris doit être remplacé par un pare-débris en métal si une lame est utilisée.
7.
COUTEAU DE lIGNE - Coupe la ligne à la longueur correcte.
8.
GÂCHETTE DES GAZ - Un ressort ramène la gâchette en position de ralenti lorsqu'elle est relâchée. Appuyer sur
la gâchette progressivement afin d'obtenir l'accélération optimale pour la technique de coupe utilisée.
9.
COMMUTATEUR D'ARRÊT - «CIMMUTATEUR À BASCULE» monté sur le moteur. Relever le commutateur
pour mettre l'outil en MARCHE l'abaisser pour l'ARRÊTER.
10. REPOSE bRAS - Permet de reposer le bras pendant le travail et le protège du moteur chaud.
11. SIlENCIEUX PARE-éTINCEllES- Le silencieux réduit le bruit du moteur et le pare-étincelles empêche que
des particules de carbone incandescentes sortent de l'échappement, risquant de causer un incendie.
12. RéSERVOIR DE CARbURANT - Contient le carburant et le filtre à carburant.
13. CORDON ET POIGNéE DU lANCEUR I-30 – Le lanceur I-30 demande 30 % moins d'effort de traction que
les lanceurs standard. Tirer le cordon lanceur lentement jusqu'à ce que le démarreur s'engage, puis tirer vigoureuse-
ment, d'un coup sec. Une fois le moteur lancé, retenir le cordon. NE PAS laisser la poignée du cordon lanceur se
rabattre, ce qui causerait des dommages.
14. bOUCHON DU RéSERVOIR DE CARbURANT - Bouche hermétiquement la goulotte du réservoir.
15. POIRE D'AMORÇAGE - Pomper la poire d'amorçage avant de lancer le moteur pour appeler du carburant frais
du réservoir, afin d'amorcer le carburateur pour le démarrage. Pomper la poire d'amorçage jusqu'à ce que le car-
burant soit visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.
16. FIlTRE À AIR - Contient l'élément filtrant remplaçable
17. VOlET DE DéPART - La commande de volet de départ se trouve sur le dessus du boîtier de filtre à air. Mettre le
levier en position « COLD START » (
tion « RUN » (
18. bOUGIE - Fournit l'étincelle pour l'allumage du mélange de carburant.
– Contient les lignes de coupe en nylon remplaçables.
TM
) afin de fermer le volet pour le démarrage à froid. Mettre le levier en posi-
) pour ouvrir le volet de départ.
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