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3. Retirer les boulons à tête creuse inférieurs droit (A) et gauche (B)
de la culasse.
4. Avec précaution, tirer la culasse vers l'avant pour désengager les
languettes du joint de silencieux et le fil d'allumage et la mettre de
côté.
5. Installer la bougie, sans la serrer pour empêcher des débris de
pénétrer dans le cylindre. Nettoyer les ailettes du cylindre avec une
brosse.
IMPORTANT
NE PAS utiliser une raclette en métal pour nettoyer les ailettes
du cylindre.
6. Remonter les composants en reprenant les étapes à l'inverse.
REMARQUE
Lors de l'installation de la culasse, veiller à ce que les languettes du
joint de silencieux soient engagées dans les fentes de la grille et que
le fil d'allumage soit passé dans l'œillet en caoutchouc.
Lumière d'échappement du cylindre
Niveau 3.
IMPORTANT
La lumière d'échappement du cylindre doit être inspectée et déca-
laminée tous les 3 mois ou toutes les 90 heures de fonctionnement
pour ne pas réduire la période de durabilité du contrôle des émis-
sions. ECHO recommande vivement de confier l'outil au conces-
sionnaire ECHO pour cet important entretien.
'
système d
échappement
Pare-étincelles
Niveau 2.
Outils nécessaires :
Tournevis Phillips. Outil combiné. Clé hexago-
nale
Raclette en bois.
Pièces nécessaires : Tamis pare-étincelles, joint
1. Retirer les couvercles du lanceur et du cylindre comme illustré aux
pages 17 et 18 de la section « Nettoyage du système de refroidisse-
ment ».
2. Retirer capot de pare-étincelles (A) le support du pare-étincelles
(B), le joint (C) et tamis pare-étincelles (D) du silencieux.
3. Nettoyer la calamine du des pièces du silencieux.
REMARQUE
En nettoyant des gisements de carbone, faites attention à ne pas
endommager le corps catalytique.
4. Si le tamis est fissuré, colmaté ou troué, le remplacer.
5. Réinstalles le tamis avec des joints neufs.
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de 4 mm. Brosse métallique douce.
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