VOLANT
Servodirection électronique
(EPS)
La servodirection utilise un moteur qui
vous aide à assurer le pilotage du
véhicule. Si le moteur est hors tension
ou si le système de servodirection
devient inopérationnel, il est toujours
possible de diriger le véhicule, bien
que vous deviez fournir davantage
d'efforts pour y parvenir.
La direction assistée électronique est
pilotée par un module de commande
qui détecte le couple de braquage du
volant et la vitesse du véhicule pour
commander le moteur électrique.
Le braquage devient plus lourd au fur
et à mesure que la vitesse du véhicule
augmente et s'allège au fur et à
mesure que la vitesse du véhicule
diminue, ce qui permet d'optimiser le
contrôle de la direction.
Si un changement est perçu au
niveau de la force de braquage
nécessaire lors du fonctionnement
normal du véhicule, faire vérifier la
servodirection
par
concessionnaire Kia autorisé.
• Si le système de servodirection
électronique ne fonctionne pas
normalement,
d'avertissement s'allumera sur le
groupe d'instruments. Le volant de
direction peut exiger plus d'efforts
de manœuvre. Confier le véhicule
à un concessionnaire Kia autorisé
et faire vérifier le véhicule le plus
tôt possible.
• Par temps froid, le braquage du
volant pourra nécessiter un effort
important,
ou
percevoir un bruit anormal. Dès
que la température augmentera,
ce bruit disparaîtra selon toute
vraisemblance.
Il
s'agit
de
conditions
fonctionnement normales.
• Si le véhicule est stationné et que le
conducteur tourne le volant de façon
continue complètement vers la
gauche ou vers la droite, le volant
sera plus difficile à tourner. La
servodirection est limitée pour
protéger le moteur d'une surchauffe.
un
Au bout d'un moment, la force
nécessaire pour tourner le volant
reviendra à la normale.
Caractéristiques du véhicule
✽ ✽ AVIS
Les symptômes suivants peuvent
le
témoin
apparaître durant le fonctionnement
normal du véhicule :
• Le témoin d'avertissement EPS ne
s'allume pas.
• Un grand effort de braquage est
nécessaire immédiatement après
avoir mis le contact. Ceci peut se
produire
effectue un diagnostic du système
EPS. Une fois les opérations de
vous
pourrez
diagnostic terminées, le volant de
direction retrouvera son état
normal.
• Un cliquetis venant du relais de
l'EPS peut se faire entendre
lorsque
de
d'allumage est placé à la position
ACTIVÉ
(ARRÊT).
• Il est possible que le moteur fasse
du bruit quand le véhicule est à
l'arrêt
doucement.
lorsque
le
système
le
commutateur
ou
VERROUILLÉ
ou
quand
il
roule
(Suite)
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