Publicité
5 - MISE EN ROUTE
La mise en route doit être demandée au service client CARRIER.
Une date de mise en route ferme doit être définie au moins
6 semaines à l'avance. Contacter notre service client.
Pour pouvoir effectuer la mise en route, les travaux suivants
doivent avoir été réalisés :
■ L'installation hydraulique du réseau froid et du réseau chaud
doit être terminée. Le système doit être rempli, purgé, réglé
hydrauliquement et toutes les fonctions doivent avoir été
vérifiées.
■ Les puissances coté évaporateur et condenseur doivent être
disponibles sous une forme adéquate afin de permettre le
fonctionnement en continu de la pompe à chaleur.
■ Les débits de la fiche technique doivent être assurés à tout
moment du fonctionnement.
■ La pompe à chaleur doit avoir été reliée au réseau électrique
par un électricien agréé.
■ Le système doit être raccordé au réseau à basse tension avec
3 x 400 V / 50 Hz et l'installation électrique sur site doit être
terminée. Vérifier la présence d'un champ magnétique tournant
vers la droite ; aucune installation provisoire !
■ Afin d'activer le chauffage de l'huile, il faut mettre en œuvre
ce qui suit 24 h avant l'intervention du service client
CARRIER : brancher la tension de commande 230 V sur la
pompe à chaleur, déplacer l'interrupteur de protection
contre les défauts (15F1) et le disjoncteur (15F3) sur la
position active, puis, avec le caisson fermé, mettre
l'interrupteur principal en position « ON ». À ce stade, il
ne doit pas encore y avoir 400 V au niveau du coffret de
régulation.
- Le réchauffeur d'huile dans le séparateur d'huile commence
alors à chauffer l'huile, ainsi le système est prêt à fonctionner
au début de la mise en route.
■ Pour les pompes à chaleur eau-eau
- Les tubes doivent être remplis et inspectés quant à
d'éventuelles fuites.
■ Pour les pompes à chaleur eau glycolée-eau
- Le système d'eau glycolée doit être rempli, purgé et en ordre
de marche.
Personnes requises sur site
Électricien, installateur et opérateur ou utilisateur futur du système
pour formation.
Travaux effectués par CARRIER :
■ Configuration des dispositifs de sécurité
■ Vérification de la séquence de commutation
■ Élaboration d'un rapport de mise en route
■ Réglage des paramètres standard du boîtier de commande
■ Présentation, instructions données à l'opérateur (s'il est présent
pendant la mise en route)
Les travaux spéciaux tels que la purge, le raccordement électrique,
etc., non inclus dans le contrat de fourniture de CARRIER seront
facturés séparément.
Si des travaux supplémentaires sont nécessaires ou si des pannes
surviennent pendant la mise en route car le système n'est pas
totalement préparé, le temps supplémentaire requis sera facturé.
ATTENTION ! Confier les réglages, ainsi que le contrôle et
l'analyse des pannes exclusivement à du personnel spécialisé
formé !
Les réglages standard du régulateur sont effectués lors de la
mise en route par les spécialistes CARRIER.
ATTENTION !
Seul le service client CARRIER peut effectuer le premier
démarrage de la pompe à chaleur. L'opérateur du système/
le client ne peut redémarrer le système que lorsque la mise
en route et le briefing ont été entièrement effectués par le
service client de CARRIER (voir section 6.1).
13
Publicité
