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RIDGID RSM3300 Manuel De Pièces Et D'opérations page 24

Système de notification préalable de 12 volts

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Modèle RSM3300 – Manuel de pièces et mode d'emploi
Tableau de dépannage
Message
CONTRÔLEUR
Urgence inondation
Vérifier la pompe c.a.
Vérifier la pompe de secours
Vérifier le fusible de la pompe
de secours
Coupure de l'alimentation c.a.
Moins de 1 heure de temps de
fonctionnement
Remplacer batterie
Remplacer/inspecter le flotteur
Vérifier alim. électrique
POMPE DE SECOURS
Pompe ne fonctionne pas
Le moteur tourne mais la
pompe ne fonctionne pas
La pompe fonctionne mais
aspire très peu ou pas d'eau
Le cyclage de la pompe est
trop fréquent
22
Cause(s) possible(s)
1. Le débit d'entrée dépasse la capacité nominale de la pompe
2. Le débit d'entrée dépasse la capacité nominale de la pompe
3. La batterie est déchargée
1. Flotteur coincé ou obstrué
2. Interrupteur défectueux
3. Coupure d'alimentation c.a.
4. Entrée bouchée
5. Pompe défectueuse
1. Pompe défectueuse
2. Pompe coincée
1. Fusible grillé
1. Transformateur mural défectueux
2. Disjoncteur de fuite de terre déclenché
3. Disjoncteur déclenché
4. Panne de courant
1. Panne de courant
2. Panne de courant prolongée
1. Batterie faible
2. Batterie de plus de 5 ans
3. Déchargée et laissée déchargée plus de 3 jours
4. Cycles de charge dépassent le max
1. Flotteur coincé
2. Flotteur défectueux
1. Transformateur mural défectueux
1. Connexions non sécurisées
2. Batterie faible ou défectueuse
3. Interrupteur à flotteur coincé
4. Fusible défectueux ou grillé
1. Batterie défectueuse
2. L'impulseur est verrouillé
1. Clapet de non-retour manquant ou mal fixé
2. Obstruction dans le tuyau de décharge
3. La longueur et/ou la hauteur du tuyau de décharge dépassent la
capacité de la pompe
4. Batterie faible ou défectueuse
5. Trou d'aération obstrué
1. Problème au niveau du clapet de non-retour
Mesure corrective
1. Rétablir la pompe c.a.
2. Ajouter une pompe auxiliaire
3. Remplacer la batterie
1. Libérer le flotteur
2. Remplacer l'interrupteur
3. Réinitialiser le disjoncteur ou la sortie protégée par disjoncteur de fuite
de terre
4. Retirer les débris
5. Remplacer la pompe
1. Remplacer la pompe
2. Éliminer l'obstruction
1. Remplacer le fusible
1. Remplacer le transformateur mural
2. Vérifier le niveau d'humidité et réinitialiser
3. Réinitialiser le disjoncteur
4. Notifier la compagnie de service public
1. Notifier la compagnie de service public
2. Préparer la batterie de rechange
1. Remplacer la batterie dès que possible
2. Remplacer la batterie
3. Remplacer la batterie
4. Remplacer la batterie
1. Dégager le flotteur et retirer les débris
2. Remplacer le flotteur
1. Remplacer le transformateur mural
1. Vérifier toutes les connexions
2. Vérifier la batterie et la remplacer si elle est faible ou défectueuse
3. S'assurer que rien n'entrave le fonctionnement de l'interrupteur
4. Vérifier le fusible interne situé à l'intérieur du couvercle du contrôleur.
Sortir le transformateur de la prise murale et le retirer. Si le fusible est
grillé, le remplacer par un fusible de type automobile incorporé de 20
A ou l'équivalent
1. Vérifier la batterie et la remplacer si elle est faible ou défectueuse
2. Débrancher la pompe, retirer l'écran et veiller à ce que l'impulseur
puisse tourner librement. . Si l'impulseur est verrouillé, retirer les 7
vis au bas de la pompe pour enlever le boîtier autour de l'impulseur.
Retirer l'obstruction. Remonter la pompe et rebrancher
1. Vérifier que les clapets de non-retour sont installés entre la décharge
de la pompe principale et la pompe de puisard de secours et qu'ils
fonctionnent correctement
2. Vérifier qu'il n'y a pas obstruction et la retirer le cas échéant
3. En cas de décharge trop élevée, il faudra peut-être envisager une
conduite indépendante à hauteur de décharge plus basse
4. Vérifier la batterie et la remplacer si elle est faible ou défectueuse
5. Vérifier qu'il n'y a pas de blocage d'air au niveau de la pompe de
secours. Localiser le trou d'aération, l'inspecter et le nettoyer à l'aide
d'un cure-pipe
1. Vérifier que les clapets de non-retour sont installés entre la décharge
de la pompe principale et la pompe de puisard de secours et qu'ils
fonctionnent correctement
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