Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5. Cerrar las válvulas de vapor y de purgado. Nota: La válvula de salida
esta cerrada en la parte delantera con un tornillo por motivos de segu-
ridad. Si la caldera se encuentra bajo presión puede salir algo de vapor
al abrirla. Las Palancas de manejo de las válvulas deben desmontarse,
por motivos de seguridad, antes de poner la máquina en marcha.
Estas pueden calentarse mucho durante el funcionamiento
(riesgo de lesiones). Por este motivo solo está previsto un
funcionamiento sin palancas de mando. Para manipular
las válvulas se adjunta una llave especial.
6. Rellenar la caldera con máx. 900 ml de agua (95 % agua destilada,
5 % del grifo. Agua destilada solo es demasiado agresiva para según
que metales. Solo agua del grifo provoca una calcificación no deseada
de la caldera. El nivel de agua tiene que estar justo debajo de la marca
máxima del indicador. Consejo: agua precalentada acorta el tiempo de
calentamiento y prolonga el tiempo de funcionamiento con un llenado
de la caldera.
All manuals and user guides at all-guides.com
7. Cerrar la caldera.
Apretar solo con la mano.
8. Llenar hasta colmar con aceite de altas temperaturas los cuatro cilindros
lubrificantes para los cilindros de vapor. Solo usar aceite de altas tempe-
raturas de Märklin. Aviso: Antes de cada puesta en marcha se debe
rellenar todo. No rellenar nunca durante el funcionamiento. Los cilin-
dros de engrase se calientan durante el funcionamiento y se encuen-
tran bajo la presión del vapor. ¡Riesgo de accidentes!
37
Publicité
