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5. Fermer la soupape de vapeur et la soupape d'échappement.
Remarque: Pour des raisons de sécurité, la soupape d'échappement
est fermée avec une vis sans tête sur son côté avant. Malgré cela, lors
de l'ouverture et en cas de chaudière sous pression, une petite quantité
d'eau peut sortir. Pour des raisons de sécurité, les leviers de manœuvre
des soupapes doivent être démontés avant la mise en service de
la machine à vapeur. Celles-ci peuvent devenir très chaudes
durant l'exploitation (danger de blessure). Seule est donc
prévue une utilisation sans leviers de manœuvre installés.
Pour manipuler les soupapes, une clé à fourche est
fournie.
6. Remplir la chaudière avec 900 ml d'eau au maximum (95 % eau distillée,
5 % eau courante). L'eau distillée pure est trop agressive pour divers
métaux. Quant à l'eau courante à 100 %, elle laisse des dépôts indésir-
ables (calcaire) dans la chaudière. Sur l'indicateur de niveau d'eau, le
niveau d'eau doit se trouver juste sous le marquage supérieur. Astuce:
de l'eau préchauffée raccourcit la durée de mise en chauffe et allonge
de ce fait la durée d'exploitation avec un plein d'eau.
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7. Fermer la chaudière.
Effectuer manuellement la fermeture.
8. Remplir à ras bord les quatre douilles de graissage pour les cylindres à
vapeur avec de l'huile pour vapeur surchauffée. N'utiliser que de l'huile
Märklin prévue à cet effet. Remarque: Avant chaque mise en service,
un remplissage doit être exécuté. Ne jamais exécuter cette opération
pendant l'exploitation! Pendant leur fonctionnement, les cylindres de
graissage sont très chauds et contiennent de la vapeur sous pression!
D'où danger de brûlure!
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