Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
BG
Действия по поддръжка
Обща проверка
Свободно движение
Задълбочена
проверка
Замяна на износени или
счупени части
Смазване
• Смазване: Ако пневматичният инструмент и компресорът не са оборудвани със система за вътрешно смазване, поставете до 6 капки масло за
пневматични инструменти във входа за въздух преди всеки работен ден или след всеки 2 часа непрекъсната работа, в зависимост от
характеристиките на обработвания детайл.
• Проверете и заменете износените или повредени О-пръстени, уплътнения и др. Затягайте често всички винтове и капачки, за да предотвратите
наранявания.
• Загубата на захранване или проблемната работа може да се дължи на следните причини:
- Прекомерно източване на въздухопровода.
- Влага или запушване на въздушната тръба.
- Неправилен размер или тип на съединителя на маркуча. Проверете подаването на въздух и следвайте инструкциите.
- Натрупването на мръсотия в частите на устройството също може да намали производителността.
• Уверете се, че никоя част не е разхлабена или липсва и че никоя част не е заклещена.
• Когато инструментът не се използва, изключете го от захранването с въздух, почистете го и след това го съхранявайте на безопасно и сухо място,
недостъпно за деца.
• Когато температурите са под нулата, поддържайте инструмента възможно най-топъл, като използвате всеки безопасен и удобен метод.
СКЛАДИРАНЕ
• Нанесете достатъчно количество смазка, преди да съхранявате инструмента.
• След смазване работете с инструмента в продължение на около 30 секунди, за да се уверите, че смазочният материал е разпределен равномерно
по целия инструмент.
• Съхранявайте инструмента на чисто и сухо място.
ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
• Ако по време на работа с инструмента се появи някой от следните проблеми, незабавно го изключете и го изключете от захранването с въздух.
Неспазването на това предупреждение ще доведе до сериозни лични наранявания.
• Преди да извършвате каквито и да било настройки, изключете инструмента от захранването с въздух.
Проблем
Инструментът работи с нормална
скорост, но губи скорост при
натоварване
Инструментът работи бавно. Въздухът от
изпускателната система се движи слабо
Инструментът не работи. Въздухът тече
нормално от изпускателната тръба
Инструментът не се изключва
Забележка: Ремонтите трябва да се извършват само от квалифицирано лице.
22
ПРЕПОРЪЧИТЕЛЕН ГРАФИК ЗА ПОДДРЪЖКА
Описание
инструменти или
Спусък, пружина,
предпазен механизъм
Износени или
счупени части
Масло за пневматични
Вижте по-долу
Възможна причина
1. Частите на двигателя са износени.
2. Съединителят е износен или залепва
поради липса на смазка.
1. Частите на двигателя са задръстени с
частици мръсотия.
2. Регулаторът на мощността е в затворено
положение.
3. Мръсотията блокира въздушния поток.
1. Една или повече лопатки на двигателя
са заклещени поради натрупване на
материал.
1. О-пръстените в дроселовата клапа са
изместени от седлото на входящата клапа.
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Необходими
При всяка
употреба или
материали
на всеки 2 часа
X
X
инструменти
1. Смажете корпуса на съединителя.
2. Проверете за излишък на масло за съединителя.
Корпусите на съединителя трябва да са пълни
само наполовина. Препълването може да доведе
до съпротивление на високоскоростните части на
съединителя.
Смазване с грес: Топлината обикновено показва
недостатъчно количество грес в камерата.
1. Проверете филтъра на входа за въздух за
запушване.
2. Налейте смазочно масло за въздушния
инструмент във въздушния вход съгласно
инструкциите.
3. Повтаряйте горното, ако е необходимо.
1. Налейте смазочно масло за въздушния
инструмент във входа за въздух.
2. Почукайте внимателно корпуса на двигателя с
пластмасов чук.
1. Сменете о-пръстените или изпратете
инструмента в сервизен център за ремонт.
Честота
При
Месечно
необходимост
X
X
X
Решение
Publicité
