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Modules E/S IS1
Module de sortie numérique relais Ex nA sorties, 8 canaux, Série 9477/15
Composants
Vue d'ensemble
1
Volet du module avec étiquette (ouvert)
2
Indications concernant le module (numéro de série,
numéro de révision matériel, numéro de révision
logiciel, date de fabrication, par ex. : 123456DE9999
Rév. A 01-01 0508)
3
Levier à cran pour enlever le module du BusRail
4
DEL pour l'affichage d'état ou de défaut (pour d'autres
informations, voir "DEL Affichages et Elimination des
défauts")
5
Borne débrochable X1
Borne débrochable X1
Les modules disposent d'une borne débrochable X1 permettant
de raccorder des appareils de terrain.
La borne débrochable X1 dispose de 16 bornes permettant de
raccorder des câbles de champ.
X 1
1
max. 250 V
Affectation des bornes
Canal n°
Fonction
0
Contact à ouverture A
0
Contact à ouverture B
1
Contact à ouverture A
1
Contact à ouverture B
2
Contact à ouverture A
2
Contact à ouverture B
3
Contact à ouverture A
3
Contact à ouverture B
4
Contact à ouverture A
4
Contact à ouverture B
5
Contact à ouverture A
5
Contact à ouverture B
6
Contact à ouverture A
6
Contact à ouverture B
7
Contact à ouverture A
7
Contact à ouverture B
2
www.stahl-ex.com
1
2
3
4
5
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12 13 14 15 16
. . .
. . .
0
max. 250 V
Connecteur X1
Borne n°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Mode d'emploi du système IS1
Planification
Les consignes nationales d'installation
(par ex. CEI/EN 60079-14) doivent être respectées.
Les circuits à sécurité intrinsèque et les circuits à
sécurité non intrinsèque ne doivent pas être réunis
dans une seule conduite de câble !
Un écart d'au moins 50 mm doit être respecté entre les
éléments de raccordement des circuits à sécurité
intrinsèque et à sécurité non intrinsèque !
S'assurer que les valeurs maximale pour le courant , la
tension et la puissance (voir caractéristiques
techniques) sont respectées.
08019E00
Le courant de commutation des contacts doit être limité
à 2 A (par ex. coupe-circuit ou limitation du courant).
Un étiquette permettant de noter l'affection des
appareils de terrain aux canaux se trouve dans le volet
du module.
L'écriture de l'étiquette peut, par exemple, être réalisée
par IS Wizard.
✗
Le module est conçu pour les stations de champ IS1 et doit
être installé en atmosphère explosible, Zone 2, Zone 22 ou
zone protégée.
✗
Lors d'une installation dans des emplacements dangereux, le
module doit être monté dans un boîtier qui est certifié
conformément aux exigences (par ex. du Type 8126 de la
société R. STAHL).
✗
Le module est installé sur le BusRail IS1 pour une utilisation
conforme à l'emploi prévu.
✗
Une configuration mixte du BusRail avec différents modules
E/S est admissible. Une cloison de séparation (162740) doit
être montée à côté d'un module en Zone 1 (94../.2) lors du
montage d'un module en Zone 2 !
✗
Les travaux sur la borne débrochable X1 et la mise en
service des modules ne doivent être effectués que si la
cloison de séparation est montée.
7
✗
Le fonctionnement du module n'est admissible que dans les
trois positions de montage :
Direction de montage en haut :
06309E00
✗
Les terminaisons BusRail, BusRail début Type
Sub-D 9494/A2-B0 et BusRail fin type 9494/A2-E0 ne
doivent pas être montés directement à côté du module.
Entre le module et les terminaisons BusRail une distance par
rapport au logement du module doit être respectée !
✗
Le travaux ne doivent être effectués en Zone 2 sur des
circuits électriques raccordés ou à des fins d'entretien que
s'ils sont hors tension tout en respectant CEI/EN 60079-17
point 4.6. La borne débrochable X1 pour les circuits de sortie
doit être protégée à l'aide d'un raccord à vis pour empêcher
qu'elle se dévisse.
✗
Les blindages du câblage de champ doivent être reliés à la
borne équipotentielle en zone présentant un risque
d'explosion ! Pour cela, les blindages du câblage de champ
doivent être le plus près possible du poste d'entrée et reliés
aux rails de blindage installés dans les boîtiers !
Les rails de blindage doivent également être à proximité des
postes d'entrée du câblage de champ et reliés à la plaque de
montage par la voie la plus courte !
200853 / 9477601310
BusRail
BusRail
2015-
-
·BA00·III·fr·0
05683E00
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