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A Etant donné que les moteurs Diesel KUBOTA de moins de 56 kW (75 CV) utilisent les normes Tier 4 EPA et Tier
4 Interim, l'utilisation d'un carburant faible en soufre ou d'un carburant très faible en soufre est obligatoire pour ces
moteurs lorsqu'ils fonctionnent dans des régions régies par EPA aux Etats-Unis. Par conséquent, veuillez utiliser
un carburant Diesel No.2-D S500 ou S15 en tant qu'alternative à No.2-D et utiliser un carburant Diesel No.1-D S500
ou S15 en tant qu'alternative à No.1-D pour des températures ambiantes au-dessous de -10°C.
1) No.1-D ou No.2-D, S500: Diesel pauvre en soufre (LSD) de moins que 500 ppm ou d'un % en poids de 0,05.
No.1-D ou No.2-D, S15: Diesel très pauvre en soufre (ULSD) 15 ppm ou d'un % en poids de 0,0015.
A L'huile de la classe CJ-4 est destinée à être utilisée pour des moteurs équipés avec le système DPF (filtre particulier
Diesel) et elle n'est pas recommandée pour être utilisée avec des moteurs Kubota aux spécifications E3.
A L'huile utilisée pour le moteur devra avoir une classification API et une huile pour moteur SAE appropriée selon la
température ambiante, comme il est montré ci-dessous:
Au-dessus de 25°C
de 0°C à 25°C
Au-dessous de 0°C
A Classification API recommandée
Référez-vous au tableau suivant pour la classification appropriée de l'Institut Américain du Pétrole (API) de l'huile
pour moteur selon le type de moteur (avec EGR interne, EGR externe ou sans EGR) et le type de carburant utilisé:
(Carburants pauvres en soufre, très faibles en soufre ou riches en soufre).
Type de carburant
Carburant riche en soufre [0,05% (500
ppm)
Contenu en soufre <
0,50% (5000 ppm)]
Carburant pauvre en soufre [Contenu
en soufre <
0,05% (500 ppm)] ou
Carburant très faible en soufre
[Contenu en soufre < 0,0015% (15
ppm)]
EGR: Recirculation des gaz d'échappement
SAE30, SAE10W-30 ou 15W-40
SAE20, SAE10W-30 ou 15W-40
SAE10W, SAE10W ou 15W-40
Classification des huiles pour moteurs (Classification API)
Moteur sans EGR
Moteur avec EGR interne
CF
(Si l'huile pour moteur "CF-4, CG-4,
CH-4 ou CI-4" est utilisée avec un
carburant riche en soufre, vidangez
l'huile du moteur à des intervalles plus
courts. (approximativement la moitié))
CF, CF-4,CG-4, CH-4, ou CI-4
ENTRETIEN
Moteur avec EGR externe
---
CF ou CI-4
(Les huiles pour moteurs de la classe
CF-4, CG-4 et CH-4 ne peuvent être
utilisées sur des moteurs de type EGR.)
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