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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
6. Tournez la clé à la position
"DEMARRAGE", le moteur devrait se
mettre en marche.
(Si le moteur ne peut se mettre en marche après
que le démarreur aura été actionné pendant
environ 10 secondes, désengagez la clé pendant
au moins 5 à 30 secondes. Ensuite, répétez les
étapes (5) et (6)).
A Ne pas laisser le démarreur tourner continuellement
pendant plus de 20 secondes.
A S'assurer de bien chauffer le moteur non seulement
pendant l'hiver mais également pendant les saisons
chaudes. Le fait de ne pas chauffer suffisamment le
moteur, réduit sa durée de service.
A Quand il y a un risque de chute de température au
dessous de -15°C enlever la batterie de la machine
et garder la dans un endroit fermé pour l'installer
juste avant la prochaine opération.
ARRÊT DU MOTEUR
1. Retourner le levier de contrôle de
vitesse et faites tourner le moteur au
ralenti.
A Arrêter le moteur après avoir continué à le faire
tourner pendant 5 minutes pour la machine équipée
d'un turbocompresseur. Si on arrête brusquement le
moteur après l'avoir fait fonctionner avec une
surcharge, cela risque d'amener un dérangement du
turbocompresseur.
2. Arrêter le moteur avec le commutateur
de démarrage placé sur la position
"DESENCLENCHE". (Quand le moteur
ne doit pas arrêter, mettre le levier de
stop du moteur dans la position
"ARRET" manuel.)
3. Après que le moteur soit arrêté, retirez
la clef. (S'assurer de bien remettre le
levier de stop comme il était après avoir
arrêter le moteur et soyez prêts pour le
prochain démarrage dans le cas d'un
arrêt manuel.)
(1) Levier de contrôle de vitesse
(2) Levier de stop du moteur
CONTROLES PENDANT LA MARCHE
Pendant la marche du moteur, effectuer les vérifications
suivantes pour observer si toutes les pièces fonction-
nent normalement.
BEau de refroidissement du radiateur
(réfrigérant)
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures:
A II est très dangereux d'essayer
d'amorcer un virage à gauche ou à
droite à grande vitesse lorsque le
verrouillage
engagé.
N'oubliez
désengager
différentiel avant d'effectuer un
virage.
Lorsque le moteur surchauffe et que de l'eau chaude
déborde du radiateur et des durites, arrêter immédiate-
ment le moteur et effectuer les vérifications suivantes
pour contrôler la raison du dérangement:
Point à vérifier
1. Voir s'il n'y a pas une fuite d'eau;
2. Vérifier pour voir s'il y a des obstacles autour de
l'admission ou de la sortie d'air de refroidissement.
3. Voir s'il n'y a pas de poussière ou de saleté entre
l'ailette et le tube du radiateur;
4. Contrôler si la courroie du ventilateur n'est pas trop
relâchée;
5. Voir si le tuyau d'eau du radiateur est bouché;
6. Et contrôler si l'antigel est mélangé avec le
réfrigérant pendant les saisons chaudes.
(A) "RALENTI"
(B) "OPERATION"
(C) "DEMARRAGE"
(D) "ARRET"
du
différentiel
est
pas
de
le
verrouillage
du
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