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▪ Laissez un espace d'environ 20 cm entre les marchandises et le
plafond de la chambre froide.
▪ Empilez les produits générateurs de chaleur, tels que les fruits et
les légumes, de manière à créer un espace suffisant pour évacuer
la chaleur générée par une circulation d'air froid.
▪ Empilez les produits qui ne dégagent pas de chaleur, comme la
viande et les aliments surgelés, les uns à côté des autres vers le
centre de la chambre froide.
a
Palette
b
Ecarteur
AVERTISSEMENT
Assurez-vous qu'il ne reste plus personne dans la chambre
froide avant de fermer les portes:
▪ Risque de suffocation. 12 m
à l'intérieur de la chambre froide.
▪ Risque de gelures.
▪ Risque de mourir de froid.
6.4
Inspection avant départ (PTI)
INFORMATION
Cette inspection est un test de fonctionnement de tous les
composants de l'unité. Il est recommandé d'effectuer cette
inspection avant les longs voyages.
Il est préférable d'effectuer l'inspection sans cargaison
dans la chambre froide.
Avant de démarrer le moteur
▪ Vidangez l'eau du fond du réservoir de carburant.
▪ Vidangez l'eau du séparateur d'eau sur le préfiltre à carburant du
réservoir de carburant de la remorque.
▪ Vérifiez le filtre à air et les tuyaux (uniquement s'il y a des traces
de carburant diesel, de liquide de refroidissement du moteur ou
d'huile à l'intérieur de l'unité).
▪ Vérifiez le niveau d'huile moteur.
▪ Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Utilisez toujours
une échelle industrielle (ou une autre plateforme sûre) pour
inspecter le réservoir de liquide de refroidissement situé en haut
de l'unité.
▪ Vérifiez l'état de la courroie de la pompe à eau.
▪ Vérifiez les câbles et les bornes de la batterie.
▪ Vérifiez la propreté du serpentin de l'évaporateur.
▪ Vérifiez la propreté du serpentin du condenseur/radiateur.
▪ Vérifiez toutes les évacuations d'eau de dégivrage.
Après le démarrage du moteur
▪ Vérifiez l'étanchéité des conduites de carburant et des filtres.
EZESHP20AUAW1B + EZLSHP20AUAW1B
Unité de réfrigération de remorque Exigo E1500
4P726855-1A – 2023.07
7 Economie d'énergie et fonctionnement optimal
b
a
b
3
doivent être laissés vides
▪ Vérifiez l'étanchéité du filtre à huile.
▪ Vérifiez l'étanchéité des tuyaux de liquide de refroidissement.
▪ Vérifiez la bonne circulation de l'air dans le ventilateur du
condenseur.
▪ Vérifiez le débit d'air du ventilateur de l'évaporateur.
▪ Vérifiez qu'il n'y a pas de bruits inhabituels.
Pendant le PTI et après le PTI
▪ Vérifiez que le contrôle de la température est correct. Il est
préférable d'effectuer l'inspection avant départ sans cargaison
dans la chambre froide. En cas de présence de marchandises, il
incombe à l'opérateur de veiller à ce que la température ne
dépasse pas la valeur autorisée.
▪ Vérifiez les résultats PTI générés (étapes échouées et signaux de
dysfonctionnement).
7
Economie d'énergie et
fonctionnement optimal
Si les circonstances le permettent:
▪ Garez l'unité de travail dans un endroit ombragé lorsque vous ne
conduisez pas.
▪ Couvrez la chambre froide d'un bouclier thermique.
A faire systématiquement:
▪ Réduisez le temps d'ouverture des portes des chambres froides.
▪ Assurez-vous que les marchandises sont à la bonne température
de stockage avant de les charger.
▪ Veillez à une bonne circulation d'air entre les marchandises
conservées.
▪ Vérifiez que l'évaporateur est exempt de glace. De la glace se
forme sur l'évaporateur, empêchant l'air de circuler régulièrement.
Si nécessaire, augmentez la température de fin de dégivrage de
quelques degrés ou augmentez la fréquence des dégivrages.
▪ Veillez à ce que les portes des chambres froides soient
parfaitement étanches.
▪ Effectuez toute inspection du chargement par la porte d'inspection
située sur le côté de la remorque, le cas échéant. Cela permettra
de réduire les pertes de froid lors des inspections.
INFORMATION
Lorsque la porte de la chambre froide est fermée, un
microcommutateur (contact NO) envoie un signal à l'unité.
8
Maintenance et entretien
8.1
Vue d'ensemble: maintenance et
entretien
L'utilisateur doit effectuer les opérations d'entretien prescrites dans
programmée" [ 4 26].
"8.6 Maintenance
REMARQUE
Lors de chaque session d'entretien, l'ensemble de l'unité
doit être vérifié pour détecter toute trace de rouille, de
rupture ou de fissure et de contamination générale. Tout
problème
éventuel
doit
nécessaire) immédiatement.
être
traité
(ou
signalé
si
Mode d'emploi
23
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