Land Pride FDR1648 Manuel D'utilisateur page 37

Section 5 : Entretien et lubrification
Section 5 : Entretien et lubrification
Informations générales sur l'entretien
L'entretien adéquat et le réglage sont essentiels pour la longévité
de tout outil. Avec l'inspection minutieuse et l'entretien de
routine, il est possible d'éviter des temps d'arrêt et des travaux
de réparation coûteux.
Vérifier tous les boulons et les goupilles après avoir utilisé
l'appareil pendant plusieurs heures et régulièrement par après
pour s'assurer qu'ils sont solides et bien serrés. Lubrifier les
composants aux moments prescrits. Remplacer les étiquettes
de sécurité usées, endommagées ou illisibles en obtenant de
nouvelles étiquettes auprès du concessionnaire Land Pride.
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
Toujours déconnecter l'arbre de transmission du tracteur avant
d'effectuer des travaux sur le train de transmission et sur les
composants alimentés par le train de transmission. Une personne
pourrait s'emmêler dans le train de transmission si le tracteur est
démarré et la prise de force engagée.
•
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de blocs
de maintien solides non constitués de béton avant de travailler
dessous. Ne jamais se placer sous l'équipement supporté par des
blocs de béton ou un système hydraulique. Le béton peut casser,
les conduites hydrauliques peuvent éclater ou les commandes
hydrauliques peuvent être actionnées même lorsque l'alimentation
au système hydraulique est coupée.
•
Tous les protège-courroies trapézoïdaux doivent être en bon état et
installés avant l'embrayage de la prise de force. Ne jamais laisser
quiconque approcher ses doigts, ses mains ou toute autre extrémité
du corps près d'une courroie trapézoïdale ou poulie en mouvement.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
S'assurer que les commandes sont toutes en position neutre ou en
position de stationnement avant de faire démarrer l'engin motorisé.
•
Toujours couper le moteur du tracteur conformément à la
« Procédure d'arrêt du tracteur » fournie dans le présent manuel
avant de faire l'entretien, le réglage ou le nettoyage de cet outil.
•
Ne pas autoriser que des travaux d'entretien sur cet outil soient
confiés à des personnes n'ayant pas reçu de formation adéquate
sur le fonctionnement sécuritaire de l'outil.
•
Effectuer un entretien périodique. Vérifier la quincaillerie lâche,
les pièces manquantes, les pièces brisées, les fissures structurelles
et l'usure excessive. Effectuer les réparations nécessaires avant
de remettre l'outil en service.
•
Ne pas modifier l'outil ou remplacer des pièces de l'outil par
des pièces d'une autre marque. Les pièces d'autres marques peuvent
ne pas convenir ou correspondre aux spécifications du fabricant
d'origine. Elles peuvent affaiblir l'intégrité et compromettre la
sécurité, la fonction, la performance et la durée utile de l'outil.
Remplacer les pièces uniquement par des pièces du fabricant
d'équipement d'origine.
26 juin 2023
Table des matières
20821
Installation de la courroie trapézoïdale
Consulter la Figure 5-1 :
Ces illustrations apparaissent également sur les étiquettes
placées sur le dessus des plateaux de coupe de la tondeuse.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Tondeuses de finition à évacuation par l'arrière FDR1648, FDR1660 et FDR1672 310-366M-FRC
Installation de la courroie trapézoïdale
Figure 5-1
Retirer le couvercle de courroie de droite suivi du couvercle
de courroie de gauche.
Détendre la courroie en desserrant le boulon à œil (n
o
et en retirant le ressort (n 3) de la tringle de la chaîne sous
tension (n o 2).
Retirer la courroie usagée des poulies après avoir relâché
la tension.
Installer la courroie neuve en l'enroulant sur les poulies
comme illustré.
S'assurer que la courroie est insérée correctement dans
toutes les rainures des poulies, puis tendre la courroie en
montant le ressort de tension (n
de tension (n o 2) et la liaison de chaîne dans le boulon à œil
o
(n 1). Serrer le boulon à œil pour tendre la courroie neuve.
Pour vérifier la tension de la courroie, se référer à la rubrique
« Réglage de tension de la courroie » à la page 31.
Réinstaller tous les couvercles de courroie et les retenir
en place au moyen de la quincaillerie.
o 1)
o 3) sur la liaison de chaîne
33