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•
Utiliser l'outillage prescrit, et contrôler qu'il est bien entretenu et en bon état de fonc-
tionnement. Dans les zones ADF, utiliser un outillage adapté aux conditions
spécifiques.
•
Utiliser uniquement les pièces de rechange de Johnson Controls Denmark ; l'utilisation
de pièces d'origine différente pourrait porter atteinte au niveau de sécurité du compres-
seur ou du groupe.
•
Durant la maintenance, l'interrupteur principal doit être verrouillé.
•
Porter des équipements de protection (lunettes et gants) et tenir à disposition un
masque à gaz. En outre, utiliser un équipement de protection électrique et des outils
adaptés pour procéder à des opérations électriques.
•
Au cours du démontage des couvercles supérieurs, faire très attention à la poussée ex-
trêmement puissante exercée sur les couvercles depuis l'intérieur. Lorsque les vis sont
desserrées, le couvercle doit se dégager automatiquement de l'ossature.
Fig. 13: Ressorts et couvercle supérieur
•
Avant de procéder au démontage des couvercles latéraux, vider le carter moteur de
son contenu d'huile.
•
S'assurer que la tige de chauffage du carter moteur est hors tension.
ATEX :
•
Toutes les pièces doivent être conductrices d'électricité pour éviter la formation d'étin-
celles suite à l'accumulation d'électricité statique.
•
Les matériaux ne doivent contenir qu'un pourcentage limité de métaux légers.
•
Les pièces d'origine fournies par Johnson Controls Denmark ne peuvent pas être rem-
placées par des pièces non spécifiées qui ne sont pas agréées ATEX.
Avertissement !
Sur les modèles ATEX, les limites indiquées dans le Tableau 2 doivent toujours être respectée.
Température
Classe de
de surface
température
maximum
T1
450 °C
T2
300 °C
T3
200 °C
T4
135 °C
T5
100 °C
T6
85 °C
Tableau 2: Classes de température ATEX - compresseurs à piston
Ressorts
Couvercle supérieur
Température d'huile
maximum garniture
d'étanchéité
430 °C
280 °C
180 °C
115 °C
80 °C
65 °C
20/50
Température
d'inflammation
minimum huile
500 °C
350 °C
250 °C
185 °C
150 °C
135 °C
Mode d'emploi – HPO 24-26-28 (avec ATEX)
003484 fr 06/2023
Sécurité
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