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1. Roue pivotante
2. Vis d'assemblage et
contre-écrou
3. Bague (2)
3. Enlevez la bague du moyeu de la roue et laissez tomber
le roulement (Figure 26). Enlevez la bague de l'autre
côté du moyeu.
4. Vérifiez l'usure du roulement, de la douille pour clé
et de l'intérieur du moyeu. Remplacez les pièces
endommagées.
5. Pour assembler la roue pivotante, enfoncez la bague
dans le moyeu. Glissez le roulement dans le moyeu.
Insérez l'autre bague dans le côté ouvert du moyeu
pour bloquer le roulement à l'intérieur.
6. Glissez la clé avec précaution dans les bagues et le
moyeu de roue (Figure 26).
7. Montez l'ensemble roue pivotante entre la chape et
fixez le tout en place à l'aide de la vis d'assemblage, des
rondelles et du contre-écrou.
8. Lubrifiez le roulement de la roue pivotante en vous
servant du graisseur et de graisse universelle Nº 2 au
lithium.
Dépose et pose des lames des
plateaux de coupe
Remplacez la lame si elle a heurté un obstacle, et si elle est
déséquilibrée, usée ou faussée. Pour garantir le meilleur
rendement et le maximum de sécurité, utilisez toujours des
lames Toro d'origine. N'utilisez jamais les lames d'autres
constructeurs car elles peuvent être dangereuses.
1. Relevez le plateau de coupe au maximum, serrez le
frein de stationnement, arrêtez le moteur et enlevez la
clé du commutateur d'allumage. Calez le plateau de
coupe pour l'empêcher de retomber accidentellement.
Figure 26
4. Douille pour clé
5. Roulement à rouleaux
6. Rondelle (2)
2. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais. Enlevez le boulon, la coupelle de protection
et la lame de l'axe de pivot (Figure 27).
1. Boulon de lame
3. Fixez la lame (la partie relevée vers le plateau de coupe)
avec la coupelle de protection et le boulon. Serrez le
boulon de la lame à un couple de 115 à 149 Nm.
Important: Pour obtenir une coupe correcte, la
partie relevée de la lame doit être dirigée vers
l'intérieur du plateau de coupe.
ATTENTION
N'essayez jamais de redresser une lame
faussée ou de souder une lame brisée ou
fendue. Utilisez toujours une lame neuve afin
de garantir la sécurité continue du produit.
Contrôle et affûtage de(s)
lame(s)
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Toutes les 50 heures
DANGER
Une lame usée ou endommagée peut se briser et
projeter le morceau cassé vers l'utilisateur ou des
personnes à proximité, et infliger des blessures
graves ou mortelles.
• Inspectez la lame régulièrement.
• N'essayez pas de redresser une lame faussée.
• Ne soudez jamais une lame brisée ou fendue.
• Remplacez toute lame usée ou endommagée par
une lame Toro neuve afin de garantir la sécurité
continue du produit.
22
2
1
G010555
Figure 27
2. Coupelle de protection
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