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Au même titre que le véhicule qui la tracte, une remorque circule sur la voie
publique, à des vitesses importantes et avec une charge souvent lourde.
C'est ce qui explique qu'une remorque est soumise, comme un véhicule
tracteur, au respect des directives européennes et du code de la route.
Conformité et Code de la route
Les véhicules et leurs remorques sont
concernés par la directive européenne
70 156 CE, modifiée en dernier lieu par
la directive 2007/46 CE qui définit leurs
réceptions.
Les services de l'UTAC et du CNRV
contrôlent la conformité des remorques
avec
les
et règlements européens ou ONU
notamment :
R55 ou 94/20 CE
■
concernant les timons d'attelage
R48 concernant les éclairages
■
R13 concernant les freins
■
458/2011 concernant le montage
■
des pneumatiques...
De même, la DREAL, l'UTAC et le CNRV
vérifient la conformité du produit avec
le code de la route. Les remorques
4
d'une MMTA* ≤ à 500 Kg doivent, elles
aussi, être conformes à ces dispositions
réglementaires.
Identification et plaque
de votre remorque
Chaque véhicule se voit attribuer
un numéro de série composé de 17
caractères, qui est l'identité de la
remorque, et qui permettra notamment
d'assurer au mieux la recherche de
pièces détachées.
Rappels concernant
réglementation
la
directives
européennes
code
et le
Ce numéro permet également une
traçabilité en cas de vol ou de soucis de
qualité qui pourrait survenir pendant la
vie de la remorque.
L a
p r é s e n c e
d e
d'identification, frappé sur le châssis,
est obligatoire et doit rester visible
et lisible. La structure de ce numéro
permet d'identifier :
Le constructeur (3 digits)
■
Le type de remorque (9 digits)
■
L'année de construction (2 digits)
■
Le numéro de série dans le type
■
(3 digits).
De même, une plaque de tare est
apposée sur la remorque et indique les
informations relatives aux dimensions et
aux capacités de celle-ci. Ces valeurs
ne doivent pas être dépassées.
TOUTE SURCHARGE
ANNULE LA GARANTIE !
route
de la
c e
n u m é r o
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