Makita PLM4611 Manuel D'instructions D'origine page 38

- Prendere le precauzioni necessarie per impedire la
comparsa di ruggine sull'apparecchiatura. Rivestire
l'apparecchiatura con un olio leggero o con del silicone,
prestando particolare attenzione ai cavi e a tutte le parti
in movimento.
- Evitare di piegare o attorcigliare i cavi.
13. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA
Il motore non si avvia.
Il motore si avvia con
difficoltà o perde potenza.
Il motore funziona in
modo incostante.
Il minimo del motore è
insufficiente.
Il motore salta a velocità
elevate.
Il motore si surriscalda.
Il rasaerba vibra in modo
anomalo.
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CAUSA PROBABILE
Il cuneo dell'acceleratore non è in una
posizione corretta per le condizioni
dominanti.
Il serbatoio di carburante è vuoto.
Il filtro dell'aria è sporco.
La candela è allentata.
Il filo della candela è allentato o
scollegato dalla candela.
Il gap della candela non è corretto.
La candela è difettosa.
Il carburatore è ingolfato dal
carburante.
Il modulo di accensione è difettoso.
Nel serbatoio di carburante sono
presenti sporcizia, acqua o residui
stantii.
L'apertura di ventilazione nel tappo del
serbatoio di carburante è ostruita.
Il filtro dell'aria è sporco.
La candela è difettosa.
Il gap della candela non è corretto.
Il filtro dell'aria è sporco.
Il filtro dell'aria è sporco.
Le aperture di ventilazione nel pannello
del motore sono ostruite.
Le alette di raffreddamento e le
aperture di ventilazione sotto
l'alloggiamento del soffiante del motore
sono bloccate.
Il gap tra gli elettrodi della candela è
troppo basso.
Il flusso dell'aria di raffreddamento è
limitato.
La candela non è corretta.
Il gruppo di taglio è allentato.
Il gruppo di taglio è sbilanciato.
- Se la corda di avviamento si stacca dalla guida della
corda sull'impugnatura, scollegare e collegare a terra il
filo della candela, premere l'impugnatura di controllo
della lama ed estrarre lentamente la corda di
avviamento dal motore. Inserire la corda di avviamento
nel bullone della guida della corda sull'impugnatura.
INTERVENTO RISOLUTIVO
Spostare il cuneo dell'acceleratore nella posizione
corretta.
Rifornire il serbatoio di carburante; consultare il
MANUALE DEL MOTORE.
Pulire il filtro dell'aria; consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Serrare la candela a 25 - 30 Nm.
Collegare il filo della candela alla candele.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Inserire una nuova candela con il gap corretto;
consultare il MANUALE DEL MOTORE.
Rimuovere il filtro dell'aria e tirare la corda di
avviamento in modo continuo fino a pulire il
carburatore, quindi inserire nuovamente il filtro
dell'aria.
Rivolgersi a un centro assistenza autorizzato
Makita.
Drenare il carburante e pulire il serbatoio. Riempire
il serbatoio con carburante nuovo.
Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di
carburante.
Pulire il filtro dell'aria.
Inserire una nuova candela con il gap corretto;
consultare il MANUALE DEL MOTORE.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Pulire il filtro dell'aria; consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Pulire il filtro dell'aria; consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Rimuovere i residui dalle aperture.
Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento e
dalle aperture di ventilazione.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Rimuovere eventuali residui dalle aperture dei
pannelli, dall'alloggiamento del soffiante e dalle
aperture di ventilazione.
Inserire una candela RJ19LM con le alette di
raffreddamento sul motore.
Serrare la lama.
Equilibrare la lama.