■
Naplňte palivovou nádrž na 25 mm pod horní části
paliva krku.
■
Nasaďte víko palivové nádrže a utáhněte.
POZNÁMKA: Vždy používejte pouze bezolovnatý benzín
a oktanovým číslem 86 a výše. Nikdy nepoužívejte
starý, zvětralý nebo kontaminovaný bezolovnatý benzín
a nepoužívejte směs oleje a paliva. Zabraňte vniku
špíny a vody do palivové nádrže. Nepoužívejte palivo s
označením E85.
SPUŠTĚNÍ MOTORU
Viz obrázek 5-7.
VAROVÁNÍ
Před každým použitím elektrocentrály zkontrolujte na
rovném povrchu s vypnutým motorem hladinu oleje.
POZNÁMKA: Pokud není elektrocentrála umístěna na
rovném povrchu, nemusí nastartovat nebo se může
během chodu zastavit.
První spouštění elektrocentrály:
Vaše
nová
invertní
elektrocentrála
mechanickou
benzinovou
nastartování bude k aktivaci palivového systému nutné
vícekrát zatáhnout za startovací lanko.
■
Podle pokynů v uživatelské příručce doplňte motorový
olej.
■
Otočte PÁČKU MOTORU/SYTIČE do polohy CHOKE.
■
Podle pokynů v uživatelské příručce doplňte palivo.
■
Pro aktivaci palivového systému několikrát (5 x)
zatáhněte za startovací lanko.
■
Zmáčkněte tlačítko ekonomického režimu do polohy
OFF (vypnuto).
■
Tahejte za startovací lanko, dokud motor nenaskočí.
■
Páčku sytiče posuňte do polohy RUN.
■
Pro tišší a hospodárnější chod přepněte tlačítko
ekonomického režimu do polohy ON (zapnuto).
Následné spouštění motoru:
POZNÁMKA: U následných startování by mělo stačit
nanejvýš 6 zatáhnutí.
■
Odpojte všechny spotřebiče z elektrocentrály.
■
Zmáčkněte tlačítko ekonomického režimu do polohy
OFF (vypnuto).
■
Posuňte páčku motoru/sytiče do startovací polohy
(uprostřed).
POZNÁMKA: Když je páčky motoru/sytiče ve
startovací poloze (uprostřed), dostane se palivo
z palivové nádrže do motoru. Pokud je motor
Čeština (Překlad z originálních pokynů)
je
vybavena
pumpičkou.
Při
prvním
zahřátý, posuňte páčku motoru/sytiče do provozní
(restartovací) polohy.
■
Zatáhněte za startovací knoflík a lanko, dokud motor
nenaskočí (maximálně 6 krát).
POZNÁMKA: Po nastartování startovací knoflík
nepouštějte, ale pomalu jej vraťte na původní místo.
Při prvním nastartování může být k aktivaci palivového
systému nutné zatáhnout víckrát.
■
Motor nechejte běžet 15-30 vteřin, pak páčku sytiče
nastavte do polohy „RUN".
ZASTAVENÍ MOTORU
Viz obrázek 5-6.
■
Odpojte veškeré spotřebiče z elektrocentrály.
■
Posuňte
páčku
(vypnuto).
Zastavení motoru v nouzové situaci:
■
Posuňte páčku motoru/sytiče do polohy OFF.
Při provozu a skladování nechte po všech stranách
kolem výrobku asi 1 m volného prostoru, včetně nad
výrobkem. Před uskladněním nechte výrobek asi na
půl hodiny vychladnout. Horko vytvořené tlumičem a
výfukovými plyny může způsobit závažné popálení,
popřípadě zažehnutí vznětlivých předmětů.
POUŽITÍ NABÍJECÍHO KABELU
Viz obrázek 8.
12V DC zásuvka je určena pouze k nabíjení
ventilovaných mokrých olověných kyselinových baterií.
Jiné druhy baterií mohou prasknout a způsobit poranění
a poškodit výrobek.
12V DC zásuvka poskytuje možnost nepřetržitého
nabíjení. Nepřebíjejte baterii a nenechávejte baterii bez
dozoru. Takové zacházení může způsobit poškození
baterie.
Elektrocentrálu nepoužívejte k startování vozů. Mohlo
by dojít k poškození vozu či jeho komponent.
234
motoru/sytiče
do
polohy
VAROVÁNÍ
VAROVÁNÍ
VAROVÁNÍ
VAROVÁNÍ
OFF